Potenza
137,0 CV (100,0 kW)) a 9300 giri/min
Triumph
Tiger Explorer
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
837 mm (33,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
4,90 litri/100 km (20,4 km/l o 48,00 mpg)
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Descrizione
La scelta definitiva per l'avventuriero di lungo raggio. Maneggevolezza ai vertici della categoria. Il viaggio non deve finire quando lo fa l'Asfalto. Motore nuovo di zecca da 1215 cc, ovviamente con trasmissione ad albero. Un Trionfo per conquistare il mondo.
Triumph Tiger Explorer e presente nell'archivio MotoManager con categoria Allround, 1215 cc, anni 2013. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Trasmissione tramite filo. iniezione di carburante
- Strumentazione: Pacchetto di strumenti LCD con tachimetro digitale, contagiri analogico, indicatore di posizione del cambio, indicatore del carburante, autonomia a vuoto, indicatore di servizio, orologio, temperatura dell'aria, avviso di gelo, spie di pericolo, computer di bordo, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio. Dischi flottanti, pinze a 4 pistoncini Nissin, ABS commutabile
Azioni rapide
Specifiche
37
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
137,0 CV (100,0 kW)) a 9300 giri/min
Coppia massima
121,0 Nm (12,3 kgf-m o 89,2 ft.lbs) @ 6400 giri/min
Cilindrata
1215 cc
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Sistema di alimentazione
Iniezione. Trasmissione tramite filo. iniezione di carburante
Raffreddamento
Liquido
Cambio
Pacchetto di strumenti LCD con tachimetro digitale, contagiri analogico, indicatore di posizione del cambio, indicatore del carburante, autonomia a vuoto, indicatore di servizio, orologio, temperatura dell'aria, avviso di gelo, spie di pericolo, computer di bordo, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
Trasmissione finale
Iniezione. Trasmissione tramite filo. iniezione di carburante
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Informazioni generali
Categoria
Allround
Prezzo da nuova
US$ 15699. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1215,0 cc (74,14 pollici cubi)
Alesaggio x corsa
85,0 x 71,4 mm (3,3 x 2,8 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Trasmissione tramite filo. iniezione di carburante
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Bagnato. multipiastra
Consumo carburante
4,90 litri/100 km (20,4 km/l o 48,00 mpg)
Emissioni serra
113.7 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Impianto di scarico
Silenziatore IN acciaio inox 3 IN 1 . montato lateralmente IN acciaio inox
Inclinazione cannotto di sterzo
23,9°
Ruote
Lega di alluminio pressofuso 10 razze
Weight incl. oil, gas, etc
259,0 kg (571,0 libbre)
Altezza sella
837 mm (33,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1410 mm (55,5 pollici)
Lunghezza totale
2248 mm (88,5 pollici)
Larghezza totale
885 mm (34,8 pollici)
Interasse
1530 mm (60,2 pollici)
Capacita carburante
20,00 litri (5,28 galloni)
Capacita olio
4.00 litres (4.23 US quarts)
Colori disponibili
Nero, blu
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Pacchetto di strumenti LCD con tachimetro digitale, contagiri analogico, indicatore di posizione del cambio, indicatore del carburante, autonomia a vuoto, indicatore di servizio, orologio, temperatura dell'aria, avviso di gelo, spie di pericolo, computer di bordo, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici
Motore
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Potenza
137,0 CV (100,0 kW)) a 9300 giri/min
Coppia
121,0 Nm (12,3 kgf-m o 89,2 ft.lbs) @ 6400 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle capovolte KYB 46mm, corsa 190mm
Sospensione posteriore
KYB monoammortizzatore con serbatoio olio remoto, precarico regolabile idraulicamente, regolazione ammortizzazione rimbalzo, corsa ruota posteriore 194mm
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a traliccio in tubi di acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
110/80-18
Pneumatico posteriore
150/70-17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio. Dischi flottanti, pinze a 4 pistoncini Nissin, ABS commutabile
Freno posteriore
Disco singolo. Pinza scorrevole a 2 pistoncini Nissin, ABS commutabile
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Nero
Blu
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