Trophy
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Accedi per recensireNascosto sotto l'elegante carrozzeria protettiva c'è un telaio in travi di alluminio robusto, rigido ma leggero, in grado non solo di trasportare carichi pesanti ma di consentire anche una manovrabilità molto precisa e agile. L'enorme carico utile di 239 kg rende leggero il lavoro con carichi pesanti. - Scopri di più su: http://www.triumphMoto.com/bikes/trophy/2014/trophy-se#chassis
Informazioni generali
Tipologia
Touring
Cilindrata
1215,0 cc (74,14 pollici cubi)
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Potenza
134,0 CV (97,8 kW)) a 8900 giri/min
Alesaggio x corsa
85,0 x 71,4 mm (3,3 x 2,8 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Pedala sul filo. iniezione di carburante
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Bagnato. multipiastra
Trasmissione finale
Maglia costante
Impianto di scarico
Acciaio inossidabile 3 in 1. Silenziatore in acciaio inossidabile montato lateralmente
Inclinazione cannotto di sterzo
27.0°
Avancorsa
119 millimetri (4,7 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
282 millimetri (11,1 pollici)
Ruote
5 razze in fusione di alluminio
Weight incl. oil, gas, etc
301,0 kg (663,6 libbre)
Altezza sella
770 mm (30,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1.435 mm (56,5 pollici)
Lunghezza totale
2235 mm (88.0 inches)
Larghezza totale
975 millimetri (38,4 pollici)
Interasse
1542 millimetri (60,7 pollici)
Capacita carburante
26,00 litri (6,87 galloni USA)
Capacita olio
4.00 litres (4.23 US quarts)
Colori disponibili
Argento, blu
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Doppi indicatori analogici e computer di bordo, indicazione autonomia residua, indicatore di servizio, indicazione posizione marcia, temperatura dell'aria, avviso gelo
Capacita di carico
Borse da sella
Garanzia di fabbrica
Garanzia 2 anni chilometraggio illimitato
Motore
Coppia
120,0 Nm (12,2 kgf-m o 88,5 ft.lbs) a 6.450 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella rovesciata WP da 43 mm, smorzamento in estensione regolabile elettronicamente (sport/normale/comfort) con escursione di 127 mm.
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore WP con serbatoio dell'olio integrato, precarico idraulico regolabile elettronicamente (1up, 1up+bagaglio, 2up), smorzamento in estensione regolabile elettronicamente (sport, normale, comfort), escursione della ruota posteriore di 120 mm.
Telaio
Tipologia telaio
Trave in alluminio a doppia trave. Forcellone monobraccio in lega di alluminio pressofuso.
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
190/55-17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Dischi flottanti, pinze Nissin a 4 pistoncini, ABS (non commutabile)
Freno posteriore
Disco singolo. Pinza scorrevole Nissin a 2 pistoncini, ABS (non commutabile)
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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