Kx 250F
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Descrizione
La tecnologia vincitrice del campionato 2014 della KX250F include un nuovo sistema Launch Control, una ECU regolabile plug-and-play, forcella con funzioni separate (SFF), nuovi supporti motore, messa a punto delle sospensioni rivista e una trasmissione aggiornata. Non commettere errori, la KX250F è ancora il giocatore dominante nei ranghi della 250cc. Guida qualsiasi altra cosa e giocherai solo a recuperare il ritardo.
Kawasaki Kx 250F e presente nell'archivio MotoManager con 249 cc, anni 2014. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. DFI con corpo farfallato Keihin da 43 mm e doppi iniettori
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo. Disco petalo con pinza a 2 pistoncini
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Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Cross / motocross
Prezzo da nuova
US$ 5799. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
249,0 cc (15,19 pollici cubi)
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Rapporto di compressione
13.8:1
Alesaggio x corsa
77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 inches)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. DFI con corpo farfallato Keihin da 43 mm e doppi iniettori
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
DC-CDI digitale
Inclinazione cannotto di sterzo
28.7°
Diametro
250 mm (9,8 pollici)
Diametro
240 mm (9,4 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
106,0 kg (233,6 libbre)
Altezza sella
945 mm (37,2 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2.169 mm (85,4 pollici)
Altezza da terra
330 mm (13,0 pollici)
Interasse
1.476 mm (58,1 pollici)
Capacita carburante
6,09 litri (1,61 galloni USA)
Colori disponibili
Verde lime
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica Showa SFF rovesciata da 48 mm con regolazione del precarico molla a 40 vie e regolazione della compressione a 22 posizioni e regolazione dello smorzamento in estensione a 20 posizioni/ 12,4 pollici.
Sospensione posteriore
Sistema di collegamento Uni-Trak e ammortizzatore Showa con smorzamento della compressione a 9 posizioni a bassa velocità e ad alta velocità continuo, smorzamento in estensione a 22 posizioni e precarico molla completamente regolabile / 12,2 pollici.
Telaio
Tipologia telaio
Aluminum perimeter
Ruote
Pneumatico anteriore
80/100-21
Pneumatico posteriore
100/90-19
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Disco petalo con pinza a 2 pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo. Disco a margherita con pinza a pistoncino singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Verde lime
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