Kx250F
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Accedi per recensireYou just can't argue with results. Kawasaki's KX™250F Moto has been a dominant force in professional supercross and motocross racing over the last two years. Now, this world-beating machine gets even better, with a host of refinements offering improved shifting, quicker
Informazioni generali
Categoria
Cross / motocross
Prezzo da nuova
US$ 6999. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
249.0 cc (15.19 cubic inches)
Rapporto di compressione
13.5:1
Alesaggio x corsa
77.0 x 53.6 mm (3.0 x 2.1 inches)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Carburettor. Keihin FCR37 and hot start circuit
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Multi-map digital CDI with K-TRIC throttle position sensor
Inclinazione cannotto di sterzo
27.7°
Diametro
250 mm (9.8 inches)
Diametro
240 mm (9.4 inches)
Peso a secco
92.5 kg (204.0 pounds)
Altezza sella
960 mm (37.8 inches) If adjustable, lowest setting.
Altezza totale
1270 mm (50.0 inches)
Lunghezza totale
2159 mm (85.0 inches)
Larghezza totale
820 mm (32.3 inches)
Altezza da terra
335 mm (13.2 inches)
Interasse
1468 mm (57.8 inches)
Capacita carburante
7.19 litres (1.90 US gallons)
Colori disponibili
Lime Green
Motore
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Coppia
40.0 Nm (4.1 kgf-m or 29.5 ft.lbs) @ 11500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
47mm inverted twin-chamber telescopic fork with 16-way compression and rebound damping / 12.4 in.
Sospensione posteriore
UNI-TRAK® linkage system with 13-way low-speed and 2-turn high-speed compression damping, 17-way rebound damping and fully adjustable spring preload / 12.2 in.
Telaio
Tipologia telaio
Aluminum perimeter
Ruote
Pneumatico anteriore
80/70-M21
Pneumatico posteriore
100/90-M19
Freni
Freno anteriore
Doppio disco
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Lime Green
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