Kx450X
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Descrizione
Quando si tratta di KX™ Moto, la vittoria è una cosa di famiglia. La nuovissima KX™450X Moto è alimentata dalla tecnologia che deriva da un'eredità di campioni e messa a punto per affrontare i terreni più difficili. Ottieni il vantaggio fuoristrada con una bici costruita per guidare davanti a tutti gli altri.
Kawasaki Kx450X e presente nell'archivio MotoManager con 449 cc, anni 2021. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. DFI® con corpo farfallato Keihin da 44 mm
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo. Dischi a petali semiflottanti
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Cross / motocross
Prezzo da nuova
US$ 9599. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
449,0 cc (27,40 pollici cubi)
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Rapporto di compressione
12.5:1
Alesaggio x corsa
96,0 x 62,0 mm (3,8 x 2,4 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. DFI® con corpo farfallato Keihin da 44 mm
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
CDI digitale con 3 opzioni di accoppiatore
Frizione
Multidisco bagnato, manuale
Inclinazione cannotto di sterzo
27,6°
Avancorsa
119 millimetri (4,7 pollici)
Escursione anteriore
305 mm (12,0 pollici)
Escursione posteriore
307 millimetri (12,1 pollici)
Diametro
270 mm (10,6 pollici)
Diametro
250 mm (9,8 pollici)
Peso a secco
107,0 kg (235,8 libbre)
Altezza sella
950 mm (37,4 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.265 mm (49,8 pollici)
Lunghezza totale
2.185 mm (86,0 pollici)
Larghezza totale
820 millimetri (32,3 pollici)
Altezza da terra
335 mm (13,2 pollici)
Interasse
1485 mm (58.5 inches)
Capacita carburante
6,20 litri (1,64 galloni USA)
Colori disponibili
Verde lime
Avviamento
Elettrico
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica rovesciata con molla elicoidale da 49 mm con smorzamento in compressione a 16 vie e smorzamento in estensione a 16 vie
Sospensione posteriore
Ammortizzatore Uni-Trak® caricato a gas con serbatoio piggyback con smorzamento della compressione a doppia gamma (4 giri continui ad alta velocità/19 vie a bassa velocità), smorzamento in estensione a 38 vie e precarico regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Aluminum perimeter
Ruote
Pneumatico anteriore
80/100-21
Pneumatico posteriore
120/80-18
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Dischi a petali semiflottanti
Freno posteriore
Single disc. Single-piston caliper.
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Verde lime
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