Ninja 300 Performance
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Descrizione
La nuova Ninja 300 2013 domina completamente la sua competizione sportiva leggera sul fronte delle prestazioni e aumenta significativamente la posta in gioco in termini di raffinatezza, facilità d'uso e praticità generale. Grazie a un nuovo sistema di iniezione digitale e a una nuova frizione F.C.C. con funzioni assist e slipper, questa nuova 300 è di gran lunga la migliore moto sportiva leggera in termini di prestazioni complessive e capacità sportive.
Kawasaki Ninja 300 Performance e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 296 cc, anni 2013. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. DFI con doppi corpi farfallati da 32 mm
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo. Disco tipo petalo con pinza idraulica a due pistoncini
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Cilindrata
296,0 cc (18,06 pollici cubi)
Rapporto di compressione
10.6:1
Alesaggio x corsa
62,0 x 49,0 mm (2,4 x 1,9 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. DFI con doppi corpi farfallati da 32 mm
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
TCBI con anticipo digitale
Dettagli emissioni
Euro 3
Impianto di scarico
curvo 2-into-1
Inclinazione cannotto di sterzo
27.0°
Diametro
290 mm (11,4 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
172.0 kg (379.2 pounds)
Altezza sella
785 mm (30,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1110 mm (43,7 pollici)
Lunghezza totale
2014 mm (79.3 inches)
Larghezza totale
714 millimetri (28,1 pollici)
Interasse
1.405 mm (55,3 pollici)
Capacita carburante
17,03 litri (4,50 galloni USA)
Colori disponibili
Verde, nero
Avviamento
Elettrico
Garanzia di fabbrica
1 anno
Motore
Tipo motore
Twin, four-stroke
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica idraulica da 37 mm/ 4,7 pollici.
Sospensione posteriore
Uni-Trak con precarico regolabile a 5 vie/ 5,2 pollici.
Telaio
Tipologia telaio
Semidoppia culla, acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
110/70-17
Pneumatico posteriore
140/70-17
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Disco tipo petalo con pinza idraulica a due pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo. Disco tipo petalo con pinza idraulica a due pistoncini
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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