Vn1700 Classic
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Descrizione
Il primo sistema di attuazione dell'acceleratore completamente elettronico di Kawasaki consente all'ECU di controllare il volume sia del carburante (tramite iniettori di carburante) che dell'aria (tramite valvole a farfalla) erogati al motore. L'iniezione di carburante e la posizione ideale della valvola a farfalla determinano una risposta fluida e naturale del motore. Il controllo sia dell'iniezione di carburante che del flusso d'aria consente inoltre un controllo preciso del regime del minimo a motore freddo.
Kawasaki Vn1700 Classic e presente nell'archivio MotoManager con categoria Custom / cruiser, 1700 cc, anni 2010. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione carburante ø42 mm x 2
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Custom / cruiser
Cilindrata
1700,0 cc (103,73 pollici cubi)
Rapporto di compressione
9.5:1
Alesaggio x corsa
102,0 x 104,0 mm (4,0 x 4,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione carburante ø42 mm x 2
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione forzata, pozzetto semi secco
Frizione
Multidisco bagnato, manuale
Inclinazione cannotto di sterzo
30.0°
Avancorsa
169 mm (6,7 pollici)
Escursione anteriore
140 mm (5,5 pollici)
Escursione posteriore
79 mm (3,1 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
349,0 kg (769,4 libbre)
Altezza sella
721 mm (28,4 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.156 mm (45,5 pollici)
Lunghezza totale
2499 mm (98,4 pollici)
Larghezza totale
1026 mm (40,4 pollici)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1.666 mm (65,6 pollici)
Capacita carburante
20.06 litres (5.30 US gallons)
Colori disponibili
Ebano
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Coppia
135,0 Nm (13,8 kgf-m o 99,6 ft.lbs) @ 2750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella idraulica 43mm
Sospensione posteriore
Braccio oscillante con doppi ammortizzatori ad aria assistita, con ammortizzatore di rimbalzo a 4 vie
Telaio
Tipologia telaio
Doppia culla, acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
130/90-16
Pneumatico posteriore
170/70-16
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Ebano
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