Kawasaki Vulcan 900 Custom

Si chiama Custom perché è così che facevano i ciclisti quando rotolavano da soli: un manubrio piatto si trova in morsetti personalizzati sopra forcelle distintive che sostengono una ruota anteriore alta e snella dall'aspetto personalizzato. Un parafango posteriore inclinato (come in accorciato) si appollaia su un grosso pneumatico, e componenti freschi e puliti riempiono il centro - incluso un rombante bicilindrico a V da 903 cc a iniezione di carburante che espira attraverso scarichi doppi tagliati, un sedile basso in stile pistolero e pedane montate in avanti completano la sua immagine sbarazzina.