Zzr 1400 Special Edition
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Accedi per recensireProgettato per risolvere una volta per tutte la questione della supremazia nella classe di punta, il nuovo motore della ZZR1400 vanta una cilindrata aumentata e un'accurata messa a punto per fornire livelli inebrianti di potenza e accelerazione senza rivali. Il miglioramento delle prestazioni rispetto al suo predecessore è subito evidente, con una maggiore coppia disponibile
Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Cilindrata
1441,0 cc (87,93 pollici cubi)
Rapporto di compressione
12.3:1
Alesaggio x corsa
84,0 x 65,0 mm (3,3 x 2,6 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione
Accensione
Digital
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione forzata, carter umido con radiatore olio
Frizione
Multidisco bagnato, manuale
Trasmissione finale
Catena sigillata
Inclinazione cannotto di sterzo
23.0°
Avancorsa
94 mm (3,7 pollici)
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Diametro
250 mm (9,8 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
268,0 kg (590,8 libbre)
Altezza sella
800 mm (31,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.170 mm (46,1 pollici)
Lunghezza totale
2.170 mm (85,4 pollici)
Altezza da terra
125 mm (4,9 pollici)
Interasse
1480 mm (58,3 pollici)
Capacita carburante
22,00 litri (5,81 galloni)
Colori disponibili
Nero/verde
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Potenza
197,4 CV (144,1 kW)) a 10.000 giri/min
Coppia
162,5 Nm (16,6 kgf-m o 119,9 ft.lbs) a 6.100 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella rovesciata da 43 mm con molle top-out Smorzamento in compressione: 18 vie Smorzamento in estensione: 15 vie Precarico molla: completamente regolabile
Sospensione posteriore
Bottom-Link Uni-Trak con ammortizzatore a gas Smorzamento in compressione: continuo Smorzamento in estensione: continuo Precarico molla: completamente regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Monoscocca, alluminio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/50-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Dischi petalo. Doppio attacco radiale, 4 pistoncini contrapposti, 4 pastiglie
Freno posteriore
Disco singolo. Disco petalo. Pinza a doppio pistoncino contrapposto.
Trasmissione
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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