Potenza
106.5 CV (77.7 kW)) @ 9500 giri/min
Triumph
Tiger 900 Rally Pro
Peso a secco
201.0 kg (443.1 pounds)
Altezza sella
860 mm (33.9 inches) If adjustable, lowest setting.
Consumo medio
5.20 litres/100 km (19.2 km/l or 45.23 mpg)
54
Visualizzazioni
Recensione forum
Apri forum recensioni
Scrivi la tua esperienza su Triumph Tiger 900 Rally Pro
La recensione verrà pubblicata come topic forum personale. Se hai già recensito questo modello, il topic esistente verrà aggiornato.
Accedi per pubblicare una recensione e farla diventare un topic modificabile nel forum del modello.
Descrizione
Setting a new benchmark to tackle off-road riding with total confidence, the Tiger 900 Rally Pro is designed to deliver all you need, for any road or ride, whatever the destination or distance. This incredible bike is packed with category-leading Specifica for maximum off-road and on-road adventure capability.
Triumph Tiger 900 Rally Pro e presente nell'archivio MotoManager con categoria Enduro / offroad, 888 cc, anni 2025. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Injection. Multi-point sequential
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Double disc. Floating discs, Brembo Stylema 4-piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Multi-mode ABS, Optimized Cornering ABS.
Azioni rapide
Specifiche
51
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
106.5 CV (77.7 kW)) @ 9500 giri/min
Coppia massima
90.0 Nm (9.2 kgf-m or 66.4 ft.lbs) @ 6850 giri/min
Cilindrata
888 cc
Tipo motore
In-line three, four-stroke
Sistema di alimentazione
Injection. Multi-point sequential
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
O-ring chain
Prestazioni disponibili: 196.0 km/h (121.8 mph)
Valutazioni e recensioni
Aggiungi foto del modello
Puoi caricare fino a 6 immagini per questo modello. Le foto vengono convertite in WebP ad alta qualità e restano private finché un admin non le approva.
Regole: niente scritte, watermark, screenshot o loghi sulla foto.
Informazioni generali
Categoria
Enduro / fuoristrada
Prezzo da nuova
US$ 17395. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
888.0 cc (54.19 cubic inches)
Potenza
106.5 CV (77.7 kW)) @ 9500 giri/min
Velocita massima
196.0 km/h (121.8 mph)
0-100 km/h (0-62 mph)
4.20 seconds
60-140 km/h (37-87 mph), highest gear
10.30 seconds
Rapporto di compressione
13.0:1
Alesaggio x corsa
78.0 x 61.9 mm (3.1 x 2.4 inches)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Injection. Multi-point sequential
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Wet multi-plate
Trasmissione finale
O-ring chain
Consumo carburante
5.20 litres/100 km (19.2 km/l or 45.23 mpg)
Emissioni serra
120.6 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Euro 5
Impianto di scarico
Stainless steel 3-into-1 header system, side mounted stainless steel silencer
Inclinazione cannotto di sterzo
24.4°
Avancorsa
117 mm (4.6 inches)
Escursione anteriore
240 mm (9.4 inches)
Escursione posteriore
230 mm (9.1 inches)
Diametro
320 mm (12.6 inches)
Diametro
255 mm (10.0 inches)
Ruote
Bridgestone Battlax Adventure
Peso a secco
201.0 kg (443.1 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
228.0 kg (502.7 pounds)
Rapporto potenza/peso
0.5299 CV/kg
Altezza sella
860 mm (33.9 inches) If adjustable, lowest setting.
Altezza sella alternativa
880 mm (34.6 inches) If adjustable, highest setting.
Altezza totale
1452 mm (57.2 inches)
Lunghezza totale
2317 mm (91.2 inches)
Larghezza totale
935 mm (36.8 inches)
Interasse
1551 mm (61.1 inches)
Capacita carburante
20.00 litres (5.28 US gallons)
Colori disponibili
Pure White, Sandstorm, Matte Khaki Green
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
7 inch TFT multifunctional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and Riding Modes.
Fari
All LED lighting
Motore
Tipo motore
In-line three, four-stroke
Coppia
90.0 Nm (9.2 kgf-m or 66.4 ft.lbs) @ 6850 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Showa 45 mm upside down forks, manual preload, rebound damping and compression damping adjustment
Sospensione posteriore
Showa suspension unit, manual preload and rebound damping adjustmen
Telaio
Tipologia telaio
Tubular steel, bolt on subframe. Twin-sided, cast aluminum alloy swingarm.
Ruote
Pneumatico anteriore
90/90-21
Pneumatico posteriore
150/70-R17
Freni
Freno anteriore
Double disc. Floating discs, Brembo Stylema 4-piston Monobloc calipers. Radial front master cylinder, Multi-mode ABS, Optimized Cornering ABS.
Freno posteriore
Single disc. Brembo single-piston sliding caliper, Multi-mode ABS, Optimized cornering ABS
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Nessun documento pubblico disponibile per questo modello.
Contribuisci con un PDF
Puoi inviare il PDF anche senza account: salviamo nome, IP e user agent per moderazione e antispam.
Pure White
Sandstorm
Matte Khaki Green
Segnala un colore
Qualsiasi utente può aggiungere varianti colore: i contributi non admin vengono pubblicati dopo approvazione.
Accedi per proporre nuovi colori o finiture per questo modello.
Ricambi o tavole esplose non ancora disponibili per questo modello.
Discussioni collegate a Tiger 900 Rally Pro
Qui compaiono i topic aperti nella sezione della marca quando viene collegato questo modello.
Nessuna discussione collegata a questo modello.