Potenza
95,0 CV (69,3 kW)) a 9300 GIRI/MIN
Triumph
Tiger 800 Abs
Peso a secco
193.0 kg (425.5 pounds)
Altezza sella
845 mm (33,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
5,74 litri/100 km (17,4 km/l o 40,98 mpg)
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Descrizione
Il motore 800cc di seconda generazione è ora dotato di un sistema di accelerazione ride-by-wire che fornisce un'erogazione di potenza più fluida, una migliore risposta e minori emissioni.
Triumph Tiger 800 Abs e presente nell'archivio MotoManager con categoria Super motard, 799 cc, anni 2015. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipoint
- Strumentazione: Pacchetto di strumenti multifunzione LCD con tachimetro digitale, computer di bordo, contagiri analogico, indicatore di posizione del cambio, indicatore del carburante, indicatore di servizio, ABS e orologio commutabili
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio. Dischi flottanti, pinze scorrevoli a 2 pistoncini Nissin, ABS commutabile.
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Specifiche
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Colori disponibili
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Ricambi
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Specifiche tecniche
Potenza massima
95,0 CV (69,3 kW)) a 9300 GIRI/MIN
Coppia massima
79,0 Nm (8,1 kgf-m o 58,3 ft.lbs) @ 7850 giri/min
Cilindrata
799 cc
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipoint
Raffreddamento
Liquido
Cambio
Pacchetto di strumenti multifunzione LCD con tachimetro digitale, computer di bordo, contagiri analogico, indicatore di posizione del cambio, indicatore del carburante, indicatore di servizio, ABS e orologio commutabili
Trasmissione finale
O anello di catena
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Informazioni generali
Categoria
Super motard
Prezzo da nuova
US$ 12.399. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
799,0 cc (48,75 pollici cubi)
Potenza
95,0 CV (69,3 kW)) a 9300 GIRI/MIN
Alesaggio x corsa
74,0 x 61,9 mm (2,9 x 2,4 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale multipoint
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Bagnato. multipiastra
Trasmissione finale
O anello di catena
Consumo carburante
5,74 litri/100 km (17,4 km/l o 40,98 mpg)
Emissioni serra
133,2 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Impianto di scarico
Acciaio inossidabile 3 in 1. silenziatore di alto livello in acciaio inossidabile
Inclinazione cannotto di sterzo
24,3°
Avancorsa
95 mm (3,8 pollici)
Escursione anteriore
220 mm (8,7 pollici)
Escursione posteriore
215 mm (8,5 pollici)
Diametro
308 mm (12,1 pollici)
Diametro
255 mm (10,0 pollici)
Ruote
Cerchio in alluminio a 36 razze.
Peso a secco
193.0 kg (425.5 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
218.0 kg (480.6 pounds)
Rapporto potenza/peso
0.4922 CV/kg
Altezza sella
845 mm (33,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1390 mm (54.7 inches)
Lunghezza totale
2215 mm (87,2 pollici)
Larghezza totale
865 mm (34.1 inches)
Interasse
1545 mm (60.8 inches)
Capacita carburante
19,00 litri (5,02 galloni USA)
Capacita olio
3,70 litri (3,91 quarti americani)
Colori disponibili
Nero, bianco
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Pacchetto di strumenti multifunzione LCD con tachimetro digitale, computer di bordo, contagiri analogico, indicatore di posizione del cambio, indicatore del carburante, indicatore di servizio, ABS e orologio commutabili
Capacita di carico
Bauletto, borse laterali
Garanzia di fabbrica
24 mesi chilometraggio illimitato
Motore
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Coppia
79,0 Nm (8,1 kgf-m o 58,3 ft.lbs) @ 7850 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
WP 43mm forcelle capovolte, rimbalzo regolabile e SMORZAMENTO a compressione - Vedi di più su: http://www.triumphMoto.com/bikes/tiger/2015/tiger-800-xc#engine
Sospensione posteriore
WP monoammortizzatore con serbatoio dell'olio remoto, precarico regolabile idraulicamente, regolazione dello smorzamento del rimbalzo - Vedi di più su: http://www.triumphMoto.com/bikes/tiger/2015/tiger-800-xc#engine
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a traliccio in tubi di acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
90/90-21
Pneumatico posteriore
150/70-17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio. Dischi flottanti, pinze scorrevoli a 2 pistoncini Nissin, ABS commutabile.
Freno posteriore
Singolo disco. Pinza scorrevole a pistone singolo Nissin, ABS commutabile.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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