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Piaggio

X8 250

2007 249 cc Scooter
Potenza n.d.
Peso a secco n.d.
Altezza sella n.d.
Consumo medio n.d.
27 Visualizzazioni
Piaggio X8 250
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Descrizione

Il nuovo Quasar 250 ad iniezione elettronica è un quattro tempi quattro valvole raffreddato a liquido che rispetta le norme Euro3. L'avanzata iniezione a circuito chiuso con sonda Lambda, convertitore catalitico a tre vie e controllo del sistema di accensione elettronica, riduce notevolmente le emissioni e il consumo di carburante e fornisce una risposta immediata dell'acceleratore.

Piaggio X8 250 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Scooter, 249 cc, anni 2007. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.

In breve

  • Sistema di alimentazione: Iniezione
  • Cambio: Automatica
  • Sistema di raffreddamento: Liquido
  • Freno anteriore: Disco singolo
Specifiche 27 schede tecniche
Documenti PDF 0 documenti
Colori disponibili 0 colori
Ricambi 0 ricambi
Discussioni 0 discussioni
Foto modello 0 foto approvate

Specifiche tecniche

Potenza massima n.d.
Coppia massima n.d.
Cilindrata 249 cc
Tipo motore Monocilindrico, quattro tempi
Sistema di alimentazione Iniezione
Raffreddamento Liquido
Cambio Automatica
Trasmissione finale Automatica
Prestazioni disponibili: 126.0 km/h (78.3 mph)

Valutazioni e recensioni

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Informazioni generali

Categoria

Scooter

Cilindrata

249,0 cc (15,19 pollici cubi)

Velocita massima

126.0 km/h (78.3 mph)

Sistema di alimentazione

Iniezione

Accensione

Inductive

Sistema di lubrificazione

Separato con miscelatore automatico

Frizione

Tipo di centrifuga automatica

Diametro

260 mm (10,2 pollici)

Diametro

240 mm (9,4 pollici)

Weight incl. oil, gas, etc

178.0 kg (392.4 pounds)

Lunghezza totale

2050 mm (80,7 pollici)

Larghezza totale

700 mm (27,6 pollici)

Interasse

1490 mm (58,7 pollici)

Capacita carburante

10,20 litri (2,69 galloni USA)

Capacita carburante di riserva

1,80 litri (0,48 galloni USA)

Avviamento

Elettrico

Motore

Tipo motore

Monocilindrico, quattro tempi

Sospensioni

Sospensione anteriore

Forcella teleidraulica Ø 35 mm

Sospensione posteriore

Due ammortizzatori a doppio effetto e precarico molla a quattro posizioni

Telaio

Tipologia telaio

Doppia culla in tubi di acciaio

Ruote

Pneumatico anteriore

120/70-14

Pneumatico posteriore

130/70-12

Freni

Freno anteriore

Disco singolo

Freno posteriore

Disco singolo

Trasmissione

Cambio

Automatica

Tipo trasmissione

Cinghia (trasmissione finale)

Raffreddamento

Sistema di raffreddamento

Liquido

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