Potenza
171.7 CV (125.3 kW)) @ 11900 giri/min
MV Augusta
Agusta F4 Senna
Peso a secco
190.0 kg (418.8 pounds)
Altezza sella
n.d.
Consumo medio
n.d.
29
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Descrizione
Sensuality in motion, state-of-the-art technology and pure flair. The reasoning behind this philosophy is simple – every new model has to be better than the last.
MV Augusta Agusta F4 Senna e presente nell'archivio MotoManager con 998 cc, anni 2006. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Sistema di alimentazione: Injection
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco
Azioni rapide
Specifiche
29
schede tecniche
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documenti
Colori disponibili
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colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
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discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
171.7 CV (125.3 kW)) @ 11900 giri/min
Coppia massima
111.0 Nm (11.3 kgf-m or 81.9 ft.lbs) @ 10000 giri/min
Cilindrata
998 cc
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Sistema di alimentazione
Injection
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
Prestazioni disponibili: 282.8 km/h (175.7 mph)
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Informazioni generali
Tipologia
Sportiva
Cilindrata
998.0 cc (60.90 cubic inches)
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Potenza
171.7 CV (125.3 kW)) @ 11900 giri/min
Velocita massima
282.8 km/h (175.7 mph)
Rapporto di compressione
13.0:1
Alesaggio x corsa
76.0 x 55.0 mm (3.0 x 2.2 inches)
Sistema di alimentazione
Injection
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Wet, multiplate
Peso a secco
190.0 kg (418.8 pounds)
Rapporto potenza/peso
0.9036 CV/kg
Lunghezza totale
2007 mm (79.0 inches)
Larghezza totale
685 mm (27.0 inches)
Altezza da terra
130 mm (5.1 inches)
Interasse
1407 mm (55.4 inches)
Capacita carburante
17.41 litres (4.60 US gallons)
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
111.0 Nm (11.3 kgf-m or 81.9 ft.lbs) @ 10000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Upside-down telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload adjustment
Sospensione posteriore
Progressive, single shock absorber with rebound compression damping and spring preload
Telaio
Tipologia telaio
CrMo Steel tubular trellis (TIG welded) and aluminium alloy
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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