Agusta F4 Cc Claudio Castiglioni
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Descrizione
Iniezione. Accensione "Weber Marelli" 5SM - sistema integrato di iniezione; accensione elettronica a scarica a induzione, iniezione elettronica "Multipoint"
MV Augusta Agusta F4 Cc Claudio Castiglioni e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 1078 cc, anni 2009. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione accensione "Weber Marelli" 5SM - sistema integrato iniezione; accensione elettronica a scarica a induzione, iniezione elettronica "Multipoint"
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. Pinza a 4 pistoncini
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Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Cilindrata
1078,0 cc (65,78 pollici cubi)
Velocita massima
312.0 km/h (193.9 mph)
Regime massimo
13000
Rapporto di compressione
13.0:1
Alesaggio x corsa
79,0 x 55,0 mm (3,1 x 2,2 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione accensione "Weber Marelli" 5SM - sistema integrato iniezione; accensione elettronica a scarica a induzione, iniezione elettronica "Multipoint"
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Bagnato, multipiatto
Escursione anteriore
129 mm (5,1 pollici)
Escursione posteriore
120 mm / 4,7 inches
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
210 mm (8,3 pollici)
Peso a secco
187.0 kg (412.3 pounds)
Rapporto potenza/peso
1,0695 CV/kg
Altezza sella
810 mm (31,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2007 mm (79.0 inches)
Larghezza totale
685 mm (27.0 inches)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1.408 mm (55,4 pollici)
Capacita carburante
21,00 litri (5,55 galloni)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Colori disponibili
Nero
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Potenza
200,0 CV (146,0 kW)) @ 12200 giri/min
Coppia
125,0 Nm (12,7 kgf-m o 92,2 ft.lbs) @ 9000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella idraulica telescopica a steli rovesciati con smorzamento in compressione-estensione e regolazione del precarico della molla
Sospensione posteriore
Tipo Ammortizzatore progressivo, singolo con rimbalzo e compressione (Alta velocità / Bassa velocità) ammortizzazione e precarico molla (controllo idraulico)
Telaio
Tipologia telaio
Traliccio tubolare in acciaio tipo CrMo, saldato a TIG.
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Pinza a 4 pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo pinza 4 pistoncini
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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