Potenza
166,0 CV (121,2 kW)) @ 11750 giri/min
MV Augusta
Agusta F4 1000 S
Peso a secco
190,0 kg (418,8 libbre)
Altezza sella
n.d.
Consumo medio
n.d.
34
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Descrizione
La F4 è una leggenda dedicata allo stile e alla tecnica Moto. Protagonista di questa nuova gara è la nuova elica in grado di esprimere la prepotente potenza di 166 cavalli.
MV Augusta Agusta F4 1000 S e presente nell'archivio MotoManager con 998 cc, anni 2008. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche
32
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
166,0 CV (121,2 kW)) @ 11750 giri/min
Coppia massima
109,0 Nm (11,1 kgf-m o 80,4 ft.lbs) @ 10200 giri/min
Cilindrata
998 cc
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
Prestazioni disponibili: 300.9 km/h (187.0 mph)
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Informazioni generali
Tipologia
Sportiva
Cilindrata
998,0 cc (60,90 pollici cubi)
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Potenza
166,0 CV (121,2 kW)) @ 11750 giri/min
Velocita massima
300.9 km/h (187.0 mph)
Regime massimo
13000
Rapporto di compressione
13.0:1
Alesaggio x corsa
76,0 x 55,0 mm (3,0 x 2,2 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Placca multipla in bagno d'olio
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
210 mm (8,3 pollici)
Peso a secco
190,0 kg (418,8 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,8739 CV/kg
Lunghezza totale
2007 mm (79.0 inches)
Larghezza totale
685 mm (27.0 inches)
Interasse
1.408 mm (55,4 pollici)
Capacita carburante
17.41 litres (4.60 US gallons)
Colori disponibili
BLU/GRIGIO
Motore
Coppia
109,0 Nm (11,1 kgf-m o 80,4 ft.lbs) @ 10200 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella idraulica telescopica a steli rovesciati con smorzamento in compressione-estensione e regolazione del precarico della molla
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore progressivo con smorzamento della compressione in estensione e precarico della molla
Telaio
Tipologia telaio
Traliccio tubolare in acciaio CrMo e lega di alluminio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
190/50-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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