Potenza
125,0 CV (91,2 kW)) a 11600 GIRI/MIN
MV Augusta
Agusta Brutale 675
Peso a secco
167.0 kg (368.2 pounds)
Altezza sella
810 mm (31,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
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Descrizione
Sistema integrato di accensione - iniezione MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori Centralina motore Eldor EM2.0, corpo farfallato full drive by wire Mikuni, bobina a matita con tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e
MV Augusta Agusta Brutale 675 e presente nell'archivio MotoManager con 675 cc, anni 2013. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio 4 pistoni Bremo.
Azioni rapide
Specifiche
43
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
6
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
125,0 CV (91,2 kW)) a 11600 GIRI/MIN
Coppia massima
81,0 Nm (8,3 kgf-m o 59,7 ft.lbs) @ 8600 giri/min
Cilindrata
675 cc
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Sistema di alimentazione
Iniezione
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Multidisco ad umido con trasmissione meccanica
Prestazioni disponibili: 225.0 km/h (139.8 mph)
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Informazioni generali
Tipologia
Naked bike
Prezzo da nuova
Euro 8999. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
675,0 cc (41,19 pollici cubi)
Tipo motore
Tre tempi in linea, quattro tempi
Potenza
125,0 CV (91,2 kW)) a 11600 GIRI/MIN
Velocita massima
225.0 km/h (139.8 mph)
Rapporto di compressione
13.3:1
Alesaggio x corsa
79,0 x 54,3 mm (3,1 x 2,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Sistema integrato di accensione - iniezione MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) con tre iniettori Centralina motore Eldor EM2.0, corpo farfallato full drive by wire Mikuni, bobina a matita con tecnologia ion-sensing, controllo della detonazione e
Frizione
Multidisco ad umido con trasmissione meccanica
Trasmissione finale
Primaria 19/36. Finale 16/43.
Dettagli emissioni
Euro 3
Avancorsa
95 mm (3,7 pollici)
Escursione anteriore
125 mm (4,9 pollici)
Escursione posteriore
123 mm (4,8 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Ruote
Lega di alluminio
Peso a secco
167.0 kg (368.2 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,7485 CV/kg
Altezza sella
810 mm (31,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2085 mm (82,1 pollici)
Larghezza totale
725 mm (28,5 pollici)
Altezza da terra
160 mm (6,3 pollici)
Interasse
1.380 millimetri (54,3 pollici)
Capacita carburante
16,60 litri (4,39 galloni USA)
Colori disponibili
Bianco/oro, Rosso/argento, Grigio/antracite
Avviamento
Elettrico
Impianto elettrico
Batteria 12V 8.6 Ah.
Motore
Coppia
81,0 Nm (8,3 kgf-m o 59,7 ft.lbs) @ 8600 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella Marzocchi UPD
Sospensione posteriore
Sachs unico shock
Telaio
Tipologia telaio
Traliccio tubolare in acciaio ALS. Braccio di rotazione in lega di alluminio.
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio 4 pistoni Bremo.
Freno posteriore
Monodisco a 2 pistoni, Bremo.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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