Potenza
104,5 CV (76,3 kW)) a 7100 GIRI/MIN
Moto Guzzi
Guzzi Griso 1200 Se
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
800 mm (31,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
46
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Descrizione
Iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipunto, sistema Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n; 2 corpi farfallati Ø50 mm con iniettori Weber IWP 189, sonda Lambda.
Moto Guzzi Guzzi Griso 1200 Se e presente nell'archivio MotoManager con categoria Naked bike, 1151 cc, anni 2019. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipunto, sistema Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n; 2 corpi farfallati Ø50 mm con iniettori Weber IWP 189, sonda Lambda.
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Olio e aria
- Freno anteriore: Doppio disco. Dischi ad onda forati e 4 pinze a pistone contrapposte
Azioni rapide
Specifiche
44
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
104,5 CV (76,3 kW)) a 7100 GIRI/MIN
Coppia massima
107,0 Nm (10,9 kgf-m o 78,9 ft.lbs) @ 6600 giri/min
Cilindrata
1151 cc
Tipo motore
V 90 Twin
Sistema di alimentazione
Iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipunto, sistema Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n; 2 corpi farfallati Ø50 mm con iniettori Weber IWP 189, sonda Lambda.
Raffreddamento
Olio e aria
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Azionamento reattivo CA.R.C; doppio giunto cardanico con ingranaggio conico flottante, rapporto 12/44 = 1 : 3.666
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Informazioni generali
Categoria
Naked bike
Cilindrata
1151,0 cc (70,23 pollici cubi)
Dettagli motore
V 90 Twin
Rapporto di compressione
11.0:1
Alesaggio x corsa
95,0 x 81,5 mm (3,7 x 3,2 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipunto, sistema Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n; 2 corpi farfallati Ø50 mm con iniettori Weber IWP 189, sonda Lambda.
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Scarico induttivo, a controllo digitale, accensione elettronica a doppia scintilla
Sistema di lubrificazione
A bagno d'olio
Frizione
Piastra singola con giunti flessibili integrati
Trasmissione finale
Azionamento reattivo CA.R.C; doppio giunto cardanico con ingranaggio conico flottante, rapporto 12/44 = 1 : 3.666
Impianto di scarico
2 in 1 acciaio inox, con convertitore catalitico a tre vie e sonda lambda
Inclinazione cannotto di sterzo
26.0°
Avancorsa
108 mm (4,3 pollici)
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
110 mm (4,3 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
282 millimetri (11,1 pollici)
Ruote
Ruote a raggi tubeless con cerchio in alluminio Ber e raggi Alpina.
Weight incl. oil, gas, etc
231,0 kg (509,3 libbre)
Altezza sella
800 mm (31,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.070 mm (42,1 pollici)
Lunghezza totale
2260 mm (89,0 pollici)
Larghezza totale
880 mm (34,6 pollici)
Altezza da terra
185 mm (7,3 pollici)
Interasse
1554 mm (61,2 pollici)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
3,50 litri (0,92 galloni)
Colori disponibili
Diavolo Nero, Rosso trofeo
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
104,5 CV (76,3 kW)) a 7100 GIRI/MIN
Coppia
107,0 Nm (10,9 kgf-m o 78,9 ft.lbs) @ 6600 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella capovolta, completamente regolabile nel precarico della molla e nello smorzamento di compressione e rimbalzo
Sospensione posteriore
Braccio oscillante progressivo singolo, monoammortizzatore completamente regolabile con serbatoio gas separato (precarico molla e idraulico per rimbalzo e compressione).
Telaio
Tipologia telaio
Doppia culla tubolare in acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Dischi ad onda forati e 4 pinze a pistone contrapposte
Freno posteriore
Disco singolo. Pinza flottante dotata di 2 pistoni paralleli
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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Diavolo nero
Trofeo Rosso
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