Potenza
0,1864 CV/kg
Moto Guzzi
Guzzi California Touring
Peso a secco
259,0 kg (571,0 libbre)
Altezza sella
762 mm (30,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
41
Visualizzazioni
Recensione forum
Apri forum recensioni
Scrivi la tua esperienza su Moto Guzzi Guzzi California Touring
La recensione verrà pubblicata come topic forum personale. Se hai già recensito questo modello, il topic esistente verrà aggiornato.
Accedi per pubblicare una recensione e farla diventare un topic modificabile nel forum del modello.
Descrizione
La Moto Guzzi Guzzi California Touring 2007 e una scheda moto di categoria Custom / cruiser da 1064 cc. La pagina raccoglie 40 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 0,1864 CV/kg, coppia 94,0 Nm (9,6 kgf-m o 69,3 ft.lbs) @ 5000 giri/min, peso 259,0 kg (571,0 libbre), altezza sella 762 mm (30,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa., alimentazione Iniezione Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel injection. Sono collegati anche 1 colore per approfondire manutenzione, documentazione e vita reale del modello.
Dettaglio tecnico importato: Acciaio, 2 tubi collegati a una sala di espansione, che è collegata a 2 silenziatori in acciaio. Catalizzato con sonda lambda (EURO 2)
Moto Guzzi Guzzi California Touring e presente nell'archivio MotoManager con categoria Custom / cruiser, 1064 cc, anni 2007. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel injection
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Double disc. Bremo
Azioni rapide
Specifiche
40
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
0,1864 CV/kg
Coppia massima
94,0 Nm (9,6 kgf-m o 69,3 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Cilindrata
1064 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel injection
Raffreddamento
Aria
Cambio
5 marce
Trasmissione finale
5 marce
Valutazioni e recensioni
Aggiungi foto del modello
Puoi caricare fino a 6 immagini per questo modello. Le foto vengono convertite in WebP ad alta qualità e restano private finché un admin non le approva.
Regole: niente scritte, watermark, screenshot o loghi sulla foto.
Informazioni generali
Categoria
Custom / cruiser
Cilindrata
1064,0 cc (64,93 pollici cubi)
Rapporto di compressione
9.8:1
Alesaggio x corsa
92,0 x 80,0 mm (3,6 x 3,1 pollici)
Valvole per cilindro
2
Sistema di alimentazione
Iniezione Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential fuel injection
Accensione
Accensione digitale elettronica Magneti Marelli IAW 15RC con scintilla induttiva
Sistema di lubrificazione
Lobi forzati, con pompa ad ingranaggi e regolatore di pressione
Frizione
Disco singolo, a secco, con controllo meccanico
Impianto di scarico
Acciaio, 2 tubi collegati a una sala di espansione, che è collegata a 2 silenziatori in acciaio. Catalizzato con sonda lambda (EURO 2)
Inclinazione cannotto di sterzo
29.0°
Avancorsa
116 mm (4,6 pollici)
Escursione anteriore
140 mm (5,5 pollici)
Escursione posteriore
96 mm (3,8 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
260 mm (10,2 pollici)
Peso a secco
259,0 kg (571,0 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,1864 CV/kg
Altezza sella
762 mm (30,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.150 mm (45,3 pollici)
Lunghezza totale
2380 millimetri (93,7 pollici)
Larghezza totale
815 mm (32,1 pollici)
Altezza da terra
191 mm (7,5 pollici)
Interasse
1560 millimetri (61,4 pollici)
Capacita carburante
14,00 litri (3,70 galloni)
Colori disponibili
Tendenza Grigio
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
48,3 CV (35,2 kW)) a 6800 GIRI/MIN
Coppia
94,0 Nm (9,6 kgf-m o 69,3 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Marzocchi 40 mm idraulico
Sospensione posteriore
Braccio oscillante in lega leggera pressofusa con due ammortizzatori, molla regolabile per precarico e rimbalzo
Telaio
Tipologia telaio
Culla duplex tubolare staccabile in acciaio speciale ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
110/90-VB18
Pneumatico posteriore
150/70-VB17
Freni
Freno anteriore
Double disc. Bremo
Freno posteriore
Single disc. Bremo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
Nessun documento pubblico disponibile per questo modello.
Contribuisci con un PDF
Puoi inviare il PDF anche senza account: salviamo nome, IP e user agent per moderazione e antispam.
Tendenza Grigio
Segnala un colore
Qualsiasi utente può aggiungere varianti colore: i contributi non admin vengono pubblicati dopo approvazione.
Accedi per proporre nuovi colori o finiture per questo modello.
Ricambi o tavole esplose non ancora disponibili per questo modello.
Discussioni collegate a Guzzi California Touring
Qui compaiono i topic aperti nella sezione della marca quando viene collegato questo modello.
Nessuna discussione collegata a questo modello.