Potenza
73.8 CV (53.8 kW)) @ 7000 giri/min
Moto Guzzi
Guzzi California Classic
Peso a secco
256.0 kg (564.4 pounds)
Altezza sella
780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Consumo medio
n.d.
48
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Descrizione
Over thirty-five years have gone by since its introduction, but the Moto Guzzi California continues to play a leading role in the collective imagination of motorcyclists all over the world.
Moto Guzzi Guzzi California Classic e presente nell'archivio MotoManager con 1064 cc, anni 2011. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Injection. Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential injection
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Double disc. Two Brembo Oro series stainless steel flooating discs, with 4 piston calipers
Azioni rapide
Specifiche
47
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
73.8 CV (53.8 kW)) @ 7000 giri/min
Coppia massima
88.0 Nm (9.0 kgf-m or 64.9 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Cilindrata
1064 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Injection. Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential injection
Raffreddamento
Aria
Cambio
5 marce
Trasmissione finale
Primary drive: helical gears, ratio 17/21 = 1: 1.235. Secondary drive: shaft drive, ratio 8/33 = 1:4.125
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Informazioni generali
Tipologia
Custom / cruiser
Prezzo da nuova
Euro 13070. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
1064.0 cc (64.93 cubic inches)
Tipo motore
V2, four-stroke
Dettagli motore
90° V-Twin. 2 overhead valves moved by light alloy push–rod sand rocker arm with mechanical tappets.
Potenza
73.8 CV (53.8 kW)) @ 7000 giri/min
Rapporto di compressione
9.8:1
Alesaggio x corsa
92.0 x 80.0 mm (3.6 x 3.1 inches)
Valvole per cilindro
2
Sistema di alimentazione
Injection. Magneti Marelli IAW alfa-n system Multipoint phased sequential injection
Controllo alimentazione
Valvole in testa (OHV)
Accensione
Magneti Marelli IAW 15RC electronic digital ignition with inductive spark
Sistema di lubrificazione
Forced lobes, with geared pump and pressure regulator
Frizione
Single disc, dry, with mechanical control
Trasmissione finale
Primary drive: helical gears, ratio 17/21 = 1: 1.235. Secondary drive: shaft drive, ratio 8/33 = 1:4.125
Dettagli emissioni
Euro 3.
Impianto di scarico
Steel, 2 tubes connected to an expansion room, that is connected to 2 steel mufflers. Catalyzed with Lambda probe.
Inclinazione cannotto di sterzo
29.0°
Avancorsa
116 mm (4.6 inches)
Escursione anteriore
140 mm (5.5 inches)
Escursione posteriore
96 mm (3.8 inches)
Diametro
320 mm (12.6 inches)
Diametro
282 mm (11.1 inches)
Ruote
Behr spoked steel rims
Peso a secco
256.0 kg (564.4 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
276.0 kg (608.5 pounds)
Rapporto potenza/peso
0.2881 CV/kg
Altezza sella
780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting.
Lunghezza totale
2380 mm (93.7 inches)
Larghezza totale
815 mm (32.1 inches)
Altezza da terra
190 mm (7.5 inches)
Interasse
1560 mm (61.4 inches)
Capacita carburante
19.00 litres (5.02 US gallons)
Capacita carburante di riserva
4.00 litres (1.06 US gallons)
Colori disponibili
Burgundy
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
88.0 Nm (9.0 kgf-m or 64.9 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Marzocchi hydraulic telescopic fork, 45 mm
Sospensione posteriore
Swing arm with 2 hydraulic shock absorbers
Telaio
Tipologia telaio
Detachable tubular duplex cradle in special high-strengh steel
Ruote
Pneumatico anteriore
110/90-VB18
Pneumatico posteriore
150/70-VB17
Freni
Freno anteriore
Double disc. Two Brembo Oro series stainless steel flooating discs, with 4 piston calipers
Freno posteriore
Single disc. Brembo stainless steel fixed disc, with 2 piston calipers
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Shaft drive (cardan) (final drive)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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Burgundy
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