250 Sx
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Descrizione
La nuova KTM 250 SX con il suo nuovissimo motore ha uno dei migliori rapporti peso-potenza nel mondo dello sporco, formando il pugno definitivo contro i più complessi rivali a 4 tempi. Con il grugnito di divorare tutti i tipi di piste e terreni e un telaio leggero desideroso di sfiorare la superficie, questa creatura dei dipartimenti R & S e Motorsport di KTM è nata per guidare il prossimo gruppo di vincitori in un futuro azzurro.
Ktm 250 Sx e presente nell'archivio MotoManager con 249 cc, anni 2017. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore. MikuniTMX
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo. Pinze a quattro pistoncini.
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Cross / motocross
Cilindrata
249,0 cc (15,19 pollici cubi)
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Dettagli motore
Aspirazione dell'ancia.
Alesaggio x corsa
66,4 x 72,0 mm (2,6 x 2,8 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburatore. MikuniTMX
Accensione
Sistema di accensione controllato, senza contatto, completamente elettronico con regolazione digitale della fasatura dell'accensione, tipo Kokusan
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio DDS, idraulica Brembo
Trasmissione finale
13:48. Azionamento primario: 26:72. 520 catena X-ring.
Inclinazione cannotto di sterzo
26.5°
Escursione anteriore
300 mm (11,8 pollici)
Escursione posteriore
300 mm (11,8 pollici)
Diametro
260 mm (10,2 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Ruote
Mozzi lavorati a CNC. Cerchi in Excel. Filo a raggi.
Peso a secco
95,4 kg (210,3 libbre)
Altezza sella
992 mm (39,1 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza da terra
385 mm (15,2 pollici)
Interasse
1495 mm (58,9 pollici)
Capacita carburante
7,00 litri (1,85 galloni USA)
Colori disponibili
Arancione/bianco/nero
Avviamento
Grancassa
Sospensioni
Sospensione anteriore
WP USD cartuccia chiusa Ø 48 mm
Sospensione posteriore
Ammortizzatore WP con collegamento
Telaio
Tipologia telaio
Tubo centrale in acciaio al cromo-molibdeno
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Pinze a quattro pistoncini.
Freno posteriore
Single disc. Two-piston calipers.
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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