Z800
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Descrizione
Con la sua cilindrata maggiore, il motore Z800 offre maggiori prestazioni a tutti i REGIMI. Le maggiori prestazioni sono particolarmente evidenti nella gamma medio-bassa, aggiungendo una maggiore usabilità quotidiana e una maggiore euforia di guida. Il cambio finale più corto completa il nuovo carattere del motore e sottolinea la maggiore accelerazione della Z800.
Kawasaki Z800 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Naked bike, 806 cc, anni 2014. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. Dischi flottanti.
- Freno posteriore: Single disc. Single-piston caliper.
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Naked bike
Cilindrata
806,0 cc (49,18 pollici cubi)
Dettagli motore
Valvola lamellare.
Rapporto di compressione
11.9:1
Alesaggio x corsa
71,0 x 50,9 mm (2,8 x 2,0 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Digital
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione forzata, carter umido
Frizione
Multidisco bagnato, manuale
Trasmissione finale
Catena sigillata
Inclinazione cannotto di sterzo
31,0°
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Diametro
250 mm (9,8 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
229,0 kg (504,9 libbre)
Altezza sella
834 mm (32,8 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.050 mm (41,3 pollici)
Lunghezza totale
2100 mm (82,7 pollici)
Larghezza totale
800 mm (31,5 pollici)
Altezza da terra
150 mm (5,9 pollici)
Interasse
1.445 mm (56,9 pollici)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Potenza
111,3 CV (81,2 kW)) @ 10200 giri/min
Coppia
83,0 Nm (8,5 kgf-m o 61,2 ft.lbs) @ 8500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella rovesciata da 41 mm con ammortizzatore di rimbalzo e regolazione del precarico della molla
Sospensione posteriore
Ammortizzatore a gas Bottom-Link Uni-Trak con serbatoio piggyback e smorzamento a rimbalzo continuo e regolazione del precarico
Telaio
Tipologia telaio
Dorsale tubolare (con sottotelaio motore), acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Dischi flottanti.
Freno posteriore
Single disc. Single-piston caliper.
Trasmissione
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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