W800 Final Edition
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Descrizione
Con un numero limitato disponibile, i fan e gli appassionati di tutta Europa hanno un'ultima possibilità di sperimentare il discendente contemporaneo della famosa serie W emersa per la prima volta dalla fabbrica Kawasaki di Akashi, in Giappone. Battezzato W800 "Final Edition", l'ultimo modello della linea risplende nel suo straordinario schema di verniciatura Candy Brown e Candy Sunset Orange.
Kawasaki W800 Final Edition e presente nell'archivio MotoManager con categoria Classic, 773 cc, anni 2017. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. 34 mm x 2 con sub-avvitatori
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Disco singolo. Doppio pistone
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Classic
Cilindrata
773,0 cc (47,17 pollici cubi)
Rapporto di compressione
8.4:1
Alesaggio x corsa
77,0 x 83,0 mm (3,0 x 3,3 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. 34 mm x 2 con sub-avvitatori
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Digital
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione forzata, carter umido
Frizione
Multidisco bagnato
Trasmissione finale
Catena sigillata
Inclinazione cannotto di sterzo
27.0°
Avancorsa
108 mm (4,3 pollici)
Escursione anteriore
130 mm (5,1 pollici)
Escursione posteriore
106 mm (4,2 pollici)
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Diametro
160 mm (6,3 pollici)
Ruote
Cerchi neri, filo a raggi.
Weight incl. oil, gas, etc
217,0 kg (478,4 libbre)
Altezza sella
790 mm (31,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1.075 millimetri (42,3 pollici)
Lunghezza totale
2.190 mm (86,2 pollici)
Larghezza totale
790 mm (31,1 pollici)
Altezza da terra
125 mm (4,9 pollici)
Interasse
1465 mm (57,7 pollici)
Capacita carburante
14,00 litri (3,70 galloni)
Colori disponibili
marrone arancio
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
Twin, four-stroke
Potenza
48,0 CV (35,0 kW)) a 6500 giri/min
Coppia
60,0 Nm (6,1 kgf-m o 44,3 ft.lbs) @ 2500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica 39 mm
Sospensione posteriore
Doppi ammortizzatori. Precarico a molla: 5 vie
Telaio
Tipologia telaio
Doppia culla, acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
100/90-M19
Pneumatico posteriore
130/80-M18
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Doppio pistone
Freno posteriore
Freno ad espansione (freno a tamburo)
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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Marrone
orange
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