Vulcan 900 Classic Lt
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Descrizione
Per creare la Vulcan® 900 Classic LT cruiser completamente accessoriata e pronta per il tour, Kawasaki ha iniziato con una Vulcan 900 Classic leader della categoria e ha potenziato le sue caratteristiche di leader della categoria. Inclusi nello stile e nei miglioramenti da turismo c'erano borse laterali, uno speciale sedile da turismo, uno schienale per il passeggero e un parabrezza regolabile.
Kawasaki Vulcan 900 Classic Lt e presente nell'archivio MotoManager con categoria Touring, 903 cc, anni 2009. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. EFI con doppio corpo farfallato Keihin da 34 mm
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo
Azioni rapide
Specifiche tecniche
Valutazioni e recensioni
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Informazioni generali
Categoria
Touring
Prezzo da nuova
US$ 8799. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
903,0 cc (55,10 pollici cubi)
Alesaggio x corsa
88,0 x 74,2 mm (3,5 x 2,9 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. EFI con doppio corpo farfallato Keihin da 34 mm
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Inclinazione cannotto di sterzo
32.0°
Avancorsa
160 mm (6,3 pollici)
Diametro
272 mm (10,7 pollici)
Peso a secco
298,1 kg (657,1 libbre)
Altezza sella
681 mm (26,8 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1481 mm (58,3 pollici)
Lunghezza totale
2464 mm (97,0 pollici)
Larghezza totale
1006 mm (39,6 pollici)
Interasse
1.646 mm (64,8 pollici)
Capacita carburante
20.06 litres (5.30 US gallons)
Colori disponibili
Nero Diablo metallizzato/Blu imperiale Candy, Rosso diamante Candy/Titanio metallico, Titanio metallizzato/Bianco cristallo perlato
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Coppia
78,9 Nm (8,0 kgf-m o 58,2 ft.lbs) a 3.500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica idraulica da 41 mm / 5,9 pollici.
Sospensione posteriore
Braccio oscillante Uni-Track ®/ 4.1 in.
Telaio
Tipologia telaio
Doppia culla, acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
130/90-16
Pneumatico posteriore
180/70-15
Freni
Freno anteriore
Disco singolo
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Nero Diablo metallizzato
Caramella Blu Imperiale
Caramella diamante rosso
Titanio etallico
Titanio metallico
Cristallo di perle bianco
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