Vulcan 800 Drifter
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Descrizione
La Kawasaki Vulcan® 800 Drifter® Cruiser ha tutto lo stile degli anni '40 e le caratteristiche avanzate della 1500 Drifter, ma il suo motore più piccolo e il telaio più leggero rendono questa Kawasaki di peso medio perfetta per coloro che hanno appena iniziato lo stile di vita retrò-cruiser.
Kawasaki Vulcan 800 Drifter e presente nell'archivio MotoManager con categoria Custom / cruiser, 805 cc, anni 2005. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore Keihin CVK36
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Single disc. Hydraulic
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Custom / cruiser
Prezzo da nuova
US$ 7199. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
805,0 cc (49,12 pollici cubi)
Potenza
57,2 CV (41,8 kW)) a 7500 GIRI/MIN
Velocita massima
160.9 km/h (100.0 mph)
Rapporto di compressione
9.5:1
Alesaggio x corsa
88,0 x 66,2 mm (3,5 x 2,6 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Carburatore Keihin CVK36
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Digitale con controllo dell'accensione reattivo all'acceleratore Kawasaki (K-TRIC)
Consumo carburante
4,90 litri/100 km (20,4 km/l o 48,00 mpg)
Emissioni serra
113.7 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Inclinazione cannotto di sterzo
31,5°
Peso a secco
245,8 kg (542,0 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,2327 CV/kg
Altezza sella
759 mm (29,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.125 mm (44,3 pollici)
Lunghezza totale
2489 mm (98,0 pollici)
Larghezza totale
1006 mm (39,6 pollici)
Altezza da terra
160 mm (6,3 pollici)
Interasse
1615 mm (63,6 pollici)
Capacita carburante
15,00 litri (3,96 galloni)
Colori disponibili
Nero
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Coppia
63,7 Nm (6,5 kgf-m o 47,0 ft.lbs) @ 5500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica idraulica da 41 mm
Sospensione posteriore
Sistemamonourto UNI-TRAK ® con regolazione precarico a sette vie
Telaio
Tipologia telaio
Acciaio ad alta resistenza, doppia culla
Ruote
Pneumatico anteriore
130/90-16
Pneumatico posteriore
140/90-x16
Freni
Freno anteriore
Single disc. Hydraulic
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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