Vulcan 1600 Mean Streak
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Descrizione
Quando si guarda attentamente la Kawasaki Vulcan® 1600 Mean Streak® Moto, gli occhi gravitano naturalmente sulla manopola dell'acceleratore e il cervello umano inizia a visualizzare la coppia e l'accelerazione di un vero power cruiser. Chiaramente, Kawasaki ha chiamato questo power cruiser raffreddato a liquido e ad iniezione di carburante "cattivo" per un motivo.
Kawasaki Vulcan 1600 Mean Streak e presente nell'archivio MotoManager con 1550 cc, anni 2005. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore. Keihin CVK40
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Custom / cruiser
Prezzo da nuova
US$ 10999. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
1550,0 cc (94,58 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Rapporto di compressione
9.0:1
Alesaggio x corsa
102,0 x 95,0 mm (4,0 x 3,7 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Carburatore. Keihin CVK40
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
TCBI con avanzamento digitale e controllo dell'accensione reattivo all'acceleratore Kawasaki (K-TRIC)
Inclinazione cannotto di sterzo
32.0°
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Peso a secco
288,9 kg (637,0 libbre)
Altezza sella
701 mm (27,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.100 mm (43,3 pollici)
Larghezza totale
851 mm (33,5 pollici)
Altezza da terra
124 mm (4,9 pollici)
Interasse
1.704 mm (67,1 pollici)
Capacita carburante
17,03 litri (4,50 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso, Nero
Avviamento
Elettrico
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica idraulica rovesciata a cartuccia da 43 mm
Sospensione posteriore
Doppi ammortizzatori idraulici
Telaio
Tipologia telaio
Acciaio ad alta resistenza, doppia culla
Ruote
Pneumatico anteriore
130/70-R17
Pneumatico posteriore
170/60-R17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Nero
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