Vn 1700 Classic Tourer
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Descrizione
Il VN1700 Classic Tourer aggiunge la protezione dal vento grazie a un parabrezza regolabile montato sul manubrio. Il sottoparabrezza e i deflettori del VN1700 Classic Tourer aumentano ulteriormente le prestazioni di protezione dal vento.
Kawasaki Vn 1700 Classic Tourer e presente nell'archivio MotoManager con 1700 cc, anni 2012. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. ø42mmx2
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. Freni antibloccaggio (ABS)
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Tipologia
Touring
Cilindrata
1700,0 cc (103,73 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
72,4 CV (52,9 kW)) @ 5000 giri/min
Rapporto di compressione
9.5:1
Alesaggio x corsa
102,0 x 104,0 mm (4,0 x 4,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. ø42mmx2
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Accensione
Digital
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione forzata, pozzetto semi secco
Frizione
Multidisco bagnato
Inclinazione cannotto di sterzo
30.0°
Avancorsa
169 mm (6,7 pollici)
Escursione anteriore
140 mm (5,5 pollici)
Escursione posteriore
80 mm (3,1 pollici)
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
382,0 kg (842,2 libbre)
Altezza sella
730 mm (28,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2500 mm (98,4 pollici)
Larghezza totale
1025 mm (40,4 pollici)
Altezza da terra
140 mm (5,5 pollici)
Interasse
1.665 mm (65,6 pollici)
Capacita carburante
20,00 litri (5,28 galloni)
Capacita olio
4.00 litres (4.23 US quarts)
Colori disponibili
Nero/titanio/rosso
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
136,0 Nm (13,9 kgf-m o 100,3 ft.lbs) a 2.759 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica 43 mm
Sospensione posteriore
Braccio oscillante con doppi ammortizzatori a 4 vie
Telaio
Tipologia telaio
Doppia culla, acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
130/90-16
Pneumatico posteriore
170/70-16
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Freni antibloccaggio (ABS)
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Nero
titanio
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