Vn 1700 Classic
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Descrizione
Il primo sistema di attuazione dell'acceleratore completamente elettronico di Kawasaki consente all'ECU di controllare il volume sia del carburante (tramite iniettori di carburante) che dell'aria (tramite valvole a farfalla) erogati al motore. L'iniezione di carburante e la posizione ideale della valvola a farfalla determinano una risposta fluida e naturale del motore. Il controllo sia dell'iniezione di carburante che del flusso d'aria consente inoltre un controllo preciso del regime del minimo a motore freddo.
Kawasaki Vn 1700 Classic e presente nell'archivio MotoManager con categoria Custom / cruiser, 1700 cc, anni 2017. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. 42 mm x 2
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. Doppio doppio pistone
Azioni rapide
Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Custom / cruiser
Cilindrata
1700,0 cc (103,73 pollici cubi)
Rapporto di compressione
9.5:1
Alesaggio x corsa
102,0 x 104,0 mm (4,0 x 4,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. 42 mm x 2
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Sistema di lubrificazione
Lubrificazione forzata, pozzetto semi secco
Frizione
Multidisco bagnato, manuale
Inclinazione cannotto di sterzo
30.0°
Avancorsa
169 mm (6,7 pollici)
Escursione anteriore
140 mm (5,5 pollici)
Escursione posteriore
80 mm (3,1 pollici)
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
349,0 kg (769,4 libbre)
Altezza sella
720 mm (28,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1.155 mm (45,5 pollici)
Lunghezza totale
2500 mm (98,4 pollici)
Larghezza totale
1025 mm (40,4 pollici)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
Interasse
1.665 mm (65,6 pollici)
Capacita carburante
20,00 litri (5,28 galloni)
Colori disponibili
Ebano
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
74,0 CV (54,0 kW)) a 5000 giri/min
Coppia
135,0 Nm (13,8 kgf-m o 99,6 ft.lbs) @ 2750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica 43 mm
Sospensione posteriore
Braccio oscillante con doppi ammortizzatori a 4 vie
Telaio
Tipologia telaio
Doppia culla, acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
130/90-B16
Pneumatico posteriore
170/70-B16
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Doppio doppio pistone
Freno posteriore
Disco singolo. Doppio pistone
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Ebano
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