Ninja 400 Krt Se
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Descrizione
Il Ninja 400 presenta una struttura a traliccio simile nel design a quella del Ninja H2. L'analisi avanzata della rigidità dinamica di Kawasaki è stata utilizzata per garantire una rigidità ottimale con peso leggero.
Kawasaki Ninja 400 Krt Se e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 399 cc, anni 2020. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo. Disco singolo tipo petalo con pinze a 2 pistoncini e ABS
- Freno posteriore: Disco singolo. Disco tipo petalo singolo con pinza a pistone singolo e ABS
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Specifiche tecniche
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Cilindrata
399,0 cc (24,35 pollici cubi)
Potenza
44,8 CV (32,7 kW)) @ 10000 giri/min
Rapporto di compressione
11.5:1
Alesaggio x corsa
70,0 x 51,8 mm (2,8 x 2,0 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
TCBI
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
130 mm (5,1 pollici)
Diametro
310 mm (12,2 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Peso a secco
168.0 kg (370.4 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,2666 CV/kg
Altezza sella
785 mm (30,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1120 mm (44,1 pollici)
Lunghezza totale
1990 mm (78,3 pollici)
Larghezza totale
710 mm (28,0 pollici)
Altezza da terra
140 mm (5,5 pollici)
Interasse
1370 mm (53,9 pollici)
Capacita carburante
14,00 litri (3,70 galloni)
Colori disponibili
Lime Green Ebony, grafica Kawasaki Racing Team
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
Twin, four-stroke
Coppia
38,0 Nm (3,9 kgf-m o 28,0 ft.lbs) @ 8000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica 41mm
Sospensione posteriore
Bottom-link Uni-Trak® e ammortizzatori a gas con precarico regolabile, rimbalzo continuo e regolazioni dello smorzamento a compressione, altezza di guida regolabile
Telaio
Tipologia telaio
Trellius, acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
110/70-17
Pneumatico posteriore
150/60-17
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Disco singolo tipo petalo con pinze a 2 pistoncini e ABS
Freno posteriore
Disco singolo. Disco tipo petalo singolo con pinza a pistone singolo e ABS
Trasmissione
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Verde lime Ebano
Grafica Kawasaki Racing Team
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