Potenza
n.d.
Kawasaki
Kx250
Peso a secco
97,0 kg (213,9 libbre)
Altezza sella
965 mm (38,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
31
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Descrizione
Per chi ama l'odore della premiscela e il suono di un lamento a due tempi, la Kawasaki KX™250 del 2007 è dotata di un potente motore a due tempi da 249cc, raffreddato a liquido, avvolto in un leggero telaio perimetrale per un'accelerazione esplosiva e la massima agilità.
Kawasaki Kx250 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Cross / motocross, 249 cc, anni 2007. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore Keihin PWK38S con Power Jet
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche
29
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
n.d.
Cilindrata
249 cc
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sistema di alimentazione
Carburatore Keihin PWK38S con Power Jet
Raffreddamento
Liquido
Cambio
5 marce
Trasmissione finale
5 marce
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Informazioni generali
Categoria
Cross / motocross
Prezzo da nuova
US$ 5999. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
249,0 cc (15,19 pollici cubi)
Rapporto di compressione
10.5:1
Alesaggio x corsa
66,4 x 72,0 mm (2,6 x 2,8 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburatore Keihin PWK38S con Power Jet
Accensione
Digital CDI
Sistema di lubrificazione
Premiscela
Diametro
250 mm (9,8 pollici)
Diametro
240 mm (9,4 pollici)
Peso a secco
97,0 kg (213,9 libbre)
Altezza sella
965 mm (38,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.265 mm (49,8 pollici)
Lunghezza totale
2184 mm (86.0 inches)
Larghezza totale
815 mm (32,1 pollici)
Altezza da terra
340 mm (13,4 pollici)
Capacita carburante
8,32 litri (2,20 galloni USA)
Colori disponibili
VERDE/NERO
Motore
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica a cartuccia invertita da 48 mm con compressione a 16 vie e ammortizzazione di rimbalzo/ 11,8 pollici.
Sospensione posteriore
Sistema di collegamento UNI-TRAKÂ ® con compressione a bassa velocità a 18 vie e smorzamento a compressione ad alta velocità a 2 giri, più smorzamento di rimbalzo a 16 vie e precarico a molla completamente regolabile/ 12,2 pollici.
Telaio
Tipologia telaio
Stile perimetrale, acciaio ad alta resistenza con controtelaio in alluminio
Ruote
Pneumatico anteriore
80/90-M21
Pneumatico posteriore
110/90-M19
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Verde lime
Nero
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