Potenza
n.d.
Kawasaki
Kx 85 Monster Energy
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
841 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
25
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Descrizione
Sotto la plastica nera, il telaio e le ruote, i mozzi verdi e la grafica Monster Energy®, proprio come le grandi KX, la Kawasaki KX™85 Monster Energy consente ai piloti in erba di assomigliare ai loro eroi delle corse Kawasaki mentre seguono le loro orme di sviluppo.
Kawasaki Kx 85 Monster Energy e presente nell'archivio MotoManager con categoria Cross / motocross, 84 cc, anni 2009. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore. Keihin PWK28
- Cambio: 6 marce
- Freno anteriore: Disco singolo
- Freno posteriore: Disco singolo
Azioni rapide
Specifiche
24
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
n.d.
Cilindrata
84 cc
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sistema di alimentazione
Carburatore. Keihin PWK28
Raffreddamento
n.d.
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Cross / motocross
Prezzo da nuova
US$ 3499. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
84,0 cc (5,13 pollici cubi)
Rapporto di compressione
10.0:1
Alesaggio x corsa
48,5 x 45,8 mm (1,9 x 1,8 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburatore. Keihin PWK28
Accensione
Digital CDI
Weight incl. oil, gas, etc
69.0 kg (152.1 pounds)
Altezza sella
841 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1054 mm (41,5 pollici)
Larghezza totale
734 millimetri (28,9 pollici)
Altezza da terra
340 mm (13,4 pollici)
Interasse
1255 millimetri (49,4 pollici)
Capacita carburante
5,67 litri (1,50 galloni USA)
Colori disponibili
Ebano/Nera
Motore
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella telescopica a cartuccia rovesciata da 36 mm con smorzamento a compressione a 18 vie/ 10,8 pollici.
Sospensione posteriore
Sistemamonourto UNI-TRAK ® con compressione a 4 vie e ammortizzazione di rimbalzo a 16 vie, più precarico a molla regolabile/ 10,8 pollici.
Telaio
Tipologia telaio
Design perimetrale in acciaio ad alta resistenza con elemento del controtelaio
Ruote
Pneumatico anteriore
70/80-17
Pneumatico posteriore
90/90-14
Freni
Freno anteriore
Disco singolo
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
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Ebano/Nera
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