Potenza
n.d.
Kawasaki
Kx 65
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
759 mm (29,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
29
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Descrizione
Quando i bambini guardano il loro pilota di motocross professionista preferito correre sulle piste della nazione, spesso sognano di farlo da soli. La compatta Kawasaki KX™65, con il suo potente motore a due tempi, il telaio leggero, i freni a disco e le sospensioni a lunga corsa, fornisce solo le munizioni per aiutarli a raggiungere il grado di un giovane pilota che ha un primo assaggio di guida competitiva.
Kawasaki Kx 65 e presente nell'archivio MotoManager con categoria Cross / motocross, 65 cc, anni 2013. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburatore. Mikuni VM24SS
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo
Azioni rapide
Specifiche
28
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
n.d.
Cilindrata
65 cc
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sistema di alimentazione
Carburatore. Mikuni VM24SS
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Cross / motocross
Cilindrata
64,7 cc (3,95 pollici cubi)
Rapporto di compressione
8.4:1
Alesaggio x corsa
44,5 x 41,6 mm (1,8 x 1,6 pollici)
Sistema di alimentazione
Carburatore. Mikuni VM24SS
Accensione
Digital CDI
Inclinazione cannotto di sterzo
27.0°
Avancorsa
61 mm (2,4 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
60,0 kg (132,2 libbre)
Altezza sella
759 mm (29,9 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
955 millimetri (37,6 pollici)
Lunghezza totale
1590 mm (62,6 pollici)
Larghezza totale
759 millimetri (29,9 pollici)
Altezza da terra
305 mm (12,0 pollici)
Interasse
1120 mm (44,1 pollici)
Capacita carburante
3,79 litri (1,00 galloni USA)
Colori disponibili
Verde lime
Motore
Tipo motore
Single cylinder, two-stroke
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella convenzionale con asse anteriore da 33 mm con smorzamento in estensione a quattro vie / 8,3 pollici.
Sospensione posteriore
Sistema di ammortizzatori singoli Uni-Trak con ammortizzatore di rimbalzo a quattro vie e precarico della molla completamente regolabile/ 9.4
Telaio
Tipologia telaio
Semidoppia culla in acciaio ad alta resistenza
Ruote
Pneumatico anteriore
60/100-14
Pneumatico posteriore
80/100-12
Freni
Freno anteriore
Disco singolo
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Verde lime
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