Potenza
n.d.
Kawasaki
Concours
Peso a secco
269.9 kg (595.0 pounds)
Altezza sella
790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Consumo medio
n.d.
28
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Descrizione
The Concours™ Moto is designed for the sport-touring enthusiast who wants the engine and chassis performance of a sportbike, but demands the comfort and convenience necessary for those extended road trips that make life more interesting.
Kawasaki Concours e presente nell'archivio MotoManager con 997 cc, anni 2006. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburettor. Keihin CVK 32 X 4
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco
Azioni rapide
Specifiche
26
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
98.0 Nm (10.0 kgf-m or 72.3 ft.lbs) @ 6500 giri/min
Cilindrata
997 cc
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Sistema di alimentazione
Carburettor. Keihin CVK 32 X 4
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Tipologia
Sport touring
Prezzo da nuova
US$ 8499. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
997.0 cc (60.84 cubic inches)
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Rapporto di compressione
10.2:1
Alesaggio x corsa
74.0 x 58.0 mm (2.9 x 2.3 inches)
Sistema di alimentazione
Carburettor. Keihin CVK 32 X 4
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
TCBI with Electronic Advance
Inclinazione cannotto di sterzo
28.5°
Peso a secco
269.9 kg (595.0 pounds)
Altezza sella
790 mm (31.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Interasse
1554 mm (61.2 inches)
Capacita carburante
28.38 litres (7.50 US gallons)
Colori disponibili
Metallic Nocturne Blue/Metallic Graystone
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
98.0 Nm (10.0 kgf-m or 72.3 ft.lbs) @ 6500 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
41mm Hydraulic Telescopic Fork with Adjustable Preload
Sospensione posteriore
Uni-Trak with Adjustable Air Pressure, 4-Way Rebound Damping
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-VR18
Pneumatico posteriore
150/80-VR16
Freni
Freno anteriore
Doppio disco
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Shaft drive (cardan) (final drive)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Metallic Nocturne Blue
Metallic Graystone
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