Potenza
n.d.
Honda
Vfr 800 Fi Interceptor Abs
Peso a secco
219,1 kg (483,0 libbre)
Altezza sella
805 mm (31,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
32
Visualizzazioni
Recensione forum
Apri forum recensioni
Scrivi la tua esperienza su Honda Vfr 800 Fi Interceptor Abs
La recensione verrà pubblicata come topic forum personale. Se hai già recensito questo modello, il topic esistente verrà aggiornato.
Accedi per pubblicare una recensione e farla diventare un topic modificabile nel forum del modello.
Descrizione
ID modello: VFR800FI ABS
Honda Vfr 800 Fi Interceptor Abs e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 781 cc, anni 2005. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione di carburante programmata (PGM-FI) con circuito arricchitore automatico
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. Completamente flottante. Pinze LBS a tre pistoncini
Azioni rapide
Specifiche
30
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
n.d.
Cilindrata
781 cc
Tipo motore
V4, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione di carburante programmata (PGM-FI) con circuito arricchitore automatico
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
Valutazioni e recensioni
Aggiungi foto del modello
Puoi caricare fino a 6 immagini per questo modello. Le foto vengono convertite in WebP ad alta qualità e restano private finché un admin non le approva.
Regole: niente scritte, watermark, screenshot o loghi sulla foto.
Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Prezzo da nuova
US$ 11199. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
781,0 cc (47,66 pollici cubi)
Rapporto di compressione
11.6:1
Alesaggio x corsa
72,0 x 48,0 mm (2,8 x 1,9 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione di carburante programmata (PGM-FI) con circuito arricchitore automatico
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Digitale controllata da computer con mappatura tridimensionale e avanzamento elettronico
Inclinazione cannotto di sterzo
25.5°
Avancorsa
95 mm (3,7 pollici)
Escursione anteriore
109 mm (4,3 pollici)
Escursione posteriore
119 millimetri (4,7 pollici)
Diametro
296 mm (11,7 pollici)
Diametro
256 mm (10,1 pollici)
Peso a secco
219,1 kg (483,0 libbre)
Altezza sella
805 mm (31,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Interasse
1.458 mm (57,4 pollici)
Capacita carburante
21,95 litri (5,80 galloni USA)
Colori disponibili
Argento chiaro metallizzato, rosso
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
V4, four-stroke
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella a cartuccia HMAS da 43,0 mm con regolazione del precarico molla
Sospensione posteriore
Forcellone monobraccio Pro Arm con ammortizzatore singolo HMAS Pro-Link caricato a gas con regolazione del precarico molla a sette posizioni e dello smorzamento in estensione
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Completamente flottante. Pinze LBS a tre pistoncini
Freno posteriore
Disco singolo. Pinze LBS a tre pistoncini
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Nessun documento pubblico disponibile per questo modello.
Contribuisci con un PDF
Puoi inviare il PDF anche senza account: salviamo nome, IP e user agent per moderazione e antispam.
Argento chiaro metallizzato
Rosso
Segnala un colore
Qualsiasi utente può aggiungere varianti colore: i contributi non admin vengono pubblicati dopo approvazione.
Accedi per proporre nuovi colori o finiture per questo modello.
Ricambi o tavole esplose non ancora disponibili per questo modello.
Discussioni collegate a Vfr 800 Fi Interceptor Abs
Qui compaiono i topic aperti nella sezione della marca quando viene collegato questo modello.
Nessuna discussione collegata a questo modello.