Potenza
n.d.
Harley Davidson
Xl 1200X Forty Eight
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
660 mm (26,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
4,75 litri/100 km (21,1 km/l o 49,52 mpg)
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Descrizione
Tachimetro elettronico montato sul manubrio con contachilometri, orologio dell'ora del giorno sul contachilometri, doppio contachilometri, spia di basso consumo, spia di bassa pressione dell'olio, lettura della diagnostica del motore, indicatori luminosi a LEDTachimetro elettronico montato sul manubrio con contachilometri
Harley Davidson Xl 1200X Forty Eight e presente nell'archivio MotoManager con categoria Custom / cruiser, 1201 cc, anni 2011. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante (ESPFI)
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Disco singolo. Doppio pistone.
Azioni rapide
Specifiche
47
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
107,0 Nm (10,9 kgf-m o 78,9 ft.lbs) @ 4000 giri/min
Cilindrata
1201 cc
Tipo motore
Motore Evolution raffreddato ad aria. Valvole in testa azionate da aste di spinta con sollevatori idraulici autoregolanti.
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante (ESPFI)
Raffreddamento
Aria
Cambio
5 marce
Trasmissione finale
Catena di trasmissione primaria, rapporto 57/38. Cinghia trasmissione finale, rapporto 68/29.
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Informazioni generali
Categoria
Custom / cruiser
Prezzo da nuova
US$ 10499. Euro 10395. UK £ 7890. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1201,3 cc (73,30 pollici cubi)
Dettagli motore
Motore Evolution raffreddato ad aria. Valvole in testa azionate da aste di spinta con sollevatori idraulici autoregolanti.
Rapporto di compressione
9.7:1
Alesaggio x corsa
88,9 x 96,8 mm (3,5 x 3,8 pollici)
Valvole per cilindro
2
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante (ESPFI)
Controllo alimentazione
Valvole aeree (OHV)
Sistema di lubrificazione
Carter secco
Frizione
Multi-plate, wet
Trasmissione finale
Catena di trasmissione primaria, rapporto 57/38. Cinghia trasmissione finale, rapporto 68/29.
Consumo carburante
4,75 litri/100 km (21,1 km/l o 49,52 mpg)
Emissioni serra
110,2 CO2 g/km. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Inclinazione cannotto di sterzo
30.0°
Avancorsa
145 mm (5,7 pollici)
Escursione anteriore
92 mm (3,6 pollici)
Escursione posteriore
41 mm (1,6 pollici)
Diametro
292 mm (11,5 pollici)
Diametro
260 mm (10,2 pollici)
Ruote
Nero, acciaio allacciato
Altezza sella
660 mm (26,0 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.067 mm (42,0 pollici)
Lunghezza totale
2250 mm (88,6 pollici)
Larghezza totale
831 millimetri (32,7 pollici)
Altezza da terra
99 mm (3,9 pollici)
Interasse
1519 mm (59.8 inches)
Capacita carburante
7,95 litri (2,10 galloni USA)
Capacita olio
2.80 litres (2.96 US quarts)
Colori disponibili
Nero Vivido, Perla Argento Brillante, Arancione Sedona
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Tachimetro elettronico montato sul manubrio con contachilometri, orologio giornaliero sul contachilometri, doppio contachilometri parziale, spia riserva carburante, spia bassa pressione olio, lettura diagnostica motore, indicatori luminosi a LED Tachimetro elettronico montato sul manubrio con contachilometri
Impianto elettrico
Batteria al piombo sigillata, senza manutenzione, 12 V, 12 amp/ora, 200 cca. Alternatore monofase da 30 A, a magnete permanente, con regolatore a stato solido.
Fari
Anabbagliante da 55 watt, abbagliante da 60 watt
Garanzia di fabbrica
24 mesi, chilometraggio illimitato. (NOI)
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Coppia
107,0 Nm (10,9 kgf-m o 78,9 ft.lbs) @ 4000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcella da 39 mm
Sospensione posteriore
Bobina sovraccaricabile, precaricabile a doppia regolazione.
Telaio
Tipologia telaio
Acciaio dolce, telaio tubolare; sezioni circolari; giunzioni gettate
Ruote
Pneumatico anteriore
MT90-B16
Pneumatico posteriore
150/80-B16
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. Doppio pistone.
Freno posteriore
Disco singolo. Pistone singolo.
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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Nero vivido
Perla d'argento brillante
Sedona arancione
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