Potenza
n.d.
Harley Davidson
V Rod Muscle
Peso a secco
292,1 kg (644,0 libbre)
Altezza sella
650 mm (25,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
6,36 litri/100 km (15,7 km/l o 36,98 mpg)
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Descrizione
Ecco uno pneumatico posteriore ultra-grosso da 240 mm per un look potente e pratico e una maggiore aderenza. Sfruttando una potenza esplosiva e fuori controllo, lo pneumatico posteriore del V-Rod Muscle® Moto migliora il puro look da dragster con il battistrada appiccicoso e ad alte prestazioni necessario per rimanere incollato al pavimento.
Harley Davidson V Rod Muscle e presente nell'archivio MotoManager con 1250 cc, anni 2014. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante
- Cambio: 5 marce
- Dettagli motore: Raffreddamento a liquido, Revolution®, V-Twin di 60°
- Freno anteriore: Disco singolo. 4 pistoni
Azioni rapide
Specifiche
54
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
4
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
118,0 Nm (12,0 kgf-m o 87,0 ft.lbs) a 6.750 giri/min
Cilindrata
1250 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante
Raffreddamento
Raffreddamento a liquido, Revolution®, V-Twin di 60°
Cambio
5 marce
Trasmissione finale
Ingranaggio, trasmissione primaria con rapporto 117/64
Prestazioni disponibili: 224.0 km/h (139.2 mph)
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Informazioni generali
Tipologia
Custom / cruiser
Prezzo da nuova
US$ 15849. Il prezzo consigliato dipende dal paese, dalle tasse, dagli accessori, ecc.
Cilindrata
1250,1 cc (76,28 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Dettagli motore
Raffreddamento a liquido, Revolution®, V-Twin di 60°
Velocita massima
224.0 km/h (139.2 mph)
Rapporto di compressione
11.5:1
Alesaggio x corsa
105,0 x 72,0 mm (4,1 x 2,8 pollici)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica sequenziale del carburante
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Digital CDI
Sistema di lubrificazione
Coppa secca
Frizione
Multidisco con molla a diaframma in bagno d'olio
Trasmissione finale
Ingranaggio, trasmissione primaria con rapporto 117/64
Consumo carburante
6,36 litri/100 km (15,7 km/l o 36,98 mpg)
Emissioni serra
147,6 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Inclinazione cannotto di sterzo
34,0°
Avancorsa
142 mm (5,6 pollici)
Diametro
300 mm (11,8 pollici)
Peso a secco
292,1 kg (644,0 libbre)
Weight incl. oil, gas, etc
307,1 kg (677,0 libbre)
Altezza sella
650 mm (25,6 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2.357 mm (92,8 pollici)
Altezza da terra
122 mm (4,8 pollici)
Interasse
1.702 millimetri (67,0 pollici)
Capacita carburante
18,93 litri (5,00 galloni USA)
Capacita olio
4,70 litri (4,97 quarti americani)
Colori disponibili
Denim caldo bianco, perla carbone, whisky ambrato, nero vivido
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Tachimetro elettronico con contachilometri, orologio giornaliero sul contachilometri, doppio contachilometri parziale, indicatore livello carburante con spia di riserva carburante e funzione conto alla rovescia, spia di bassa pressione olio, lettura diagnostica del motore, spie LED, contagiri
Fari
Abbaglianti, folle, bassa pressione olio, indicatori di direzione, diagnostica motore, sistema di sicurezza (opzionale), temperatura liquido refrigerante, avvisi di basso livello carburante
Oil filter
Filtro professionale - PF-174B
Liquido freni
DOT 4
Liquido refrigerante
2,00 litri (0,53 galloni USA)
Battery
YTX20HL-BS
Candele
NGK DCPR8E, NGK DCPR8EIX
Idle speed
1200 giri/min
Belt teeth
151
Belt width
1 1/8 pollici
Pulley teeth
28/72 (anteriore/posteriore)
Pressione pneumatico anteriore
36 PSI (2,5 bar o 250 kPa)
Pressione pneumatico posteriore
42 PSI (2,9 bar o 290 kPa)
Fork tube size
43 mm (1,7 pollici)
Motore
Coppia
118,0 Nm (12,0 kgf-m o 87,0 ft.lbs) a 6.750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle da 43 mm
Sospensione posteriore
Forcellone in alluminio pressofuso monopezzo lucidato. Doppia bobina su ammortizzatore regolabile.
Telaio
Tipologia telaio
Telaio superiore perimetrale in acciaio con binari principali idroformati e binari del telaio inferiore imbullonati.
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR19
Pneumatico posteriore
240/40-R18
Freni
Freno anteriore
Disco singolo. 4 pistoni
Freno posteriore
Disco singolo. 2 pistoni
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Denim bianco caldo
Perla di carbone
Whisky ambrato
Nero vivido
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