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Harley Davidson

Fxdc Dyna Super Glide Custom

2011 1584 cc Custom / cruiser
Potenza n.d.
Peso a secco 295.0 kg (650.4 pounds)
Altezza sella 710 mm (28.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Consumo medio n.d.
53 Visualizzazioni
Harley Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom
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Descrizione

Vivid Black, Scarlet Red, Cool Blue Pearl/Vivid Black, Dark Candy Root Beer/Light Candy, Root Beer, Psychedelic Purple/Vivid Black, Apple Green/Vivid Black.

Harley Davidson Fxdc Dyna Super Glide Custom e presente nell'archivio MotoManager con categoria Custom / cruiser, 1584 cc, anni 2011. In questa pagina puoi consultare colori collegati.

In breve

  • Sistema di alimentazione: Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection
  • Cambio: 6 marce
  • Sistema di raffreddamento: Aria
  • Freno anteriore: Single disc. 4-piston fixed
Specifiche 44 schede tecniche
Documenti PDF 0 documenti
Colori disponibili 9 colori
Ricambi 0 ricambi
Discussioni 0 discussioni
Foto modello 0 foto approvate

Specifiche tecniche

Potenza massima n.d.
Coppia massima 125.0 Nm (12.7 kgf-m or 92.2 ft.lbs) @ 3000 giri/min
Cilindrata 1584 cc
Tipo motore Twin Cam 96. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters
Sistema di alimentazione Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection
Raffreddamento Aria
Cambio 6 marce
Trasmissione finale Primary Drive: Chain, 34/46 ratio. Final Drive: Belt, 32/66 ratio

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Informazioni generali

Categoria

Custom / cruiser

Prezzo da nuova

US$ 12990. Euro 14195. UK £ 11050. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.

Cilindrata

1584.0 cc (96.66 cubic inches)

Dettagli motore

Twin Cam 96. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters

Rapporto di compressione

9.2:1

Alesaggio x corsa

95.3 x 111.1 mm (3.8 x 4.4 inches)

Valvole per cilindro

2

Sistema di alimentazione

Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection

Controllo alimentazione

Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)

Sistema di lubrificazione

Pressurized, dry-sump

Frizione

9-plate, wet

Trasmissione finale

Primary Drive: Chain, 34/46 ratio. Final Drive: Belt, 32/66 ratio

Impianto di scarico

Chrome, staggered shorty exhaust with dual mufflers

Inclinazione cannotto di sterzo

29.0°

Avancorsa

119 mm (4.7 inches)

Escursione anteriore

127 mm (5.0 inches)

Escursione posteriore

79 mm (3.1 inches)

Diametro

300 mm (11.8 inches)

Diametro

292 mm (11.5 inches)

Ruote

Chrome, Laced Steel

Peso a secco

295.0 kg (650.4 pounds)

Altezza sella

710 mm (28.0 inches) If adjustable, lowest setting.

Lunghezza totale

2345 mm (92.3 inches)

Altezza da terra

120 mm (4.7 inches)

Interasse

1625 mm (64.0 inches)

Capacita carburante

18.80 litres (4.97 US gallons)

Capacita olio

2.60 litres (2.75 US quarts)

Colori disponibili

Vivid Black, Scarlet Red, Cool Blue Pearl/Vivid Black, Dark Candy Root Beer/Light Candy, Root Beer, Psychedelic Purple/Vivid Black, Apple Green/Vivid Black.

Avviamento

Elettrico

Impianto elettrico

Sealed, maintenance-free, 12V, 19-amp/hour, 270 cca. Charging: Three-phase, 40-amp system.

Fari

55-watt low beam, 60-watt high beam.

Garanzia di fabbrica

24 months, unlimited mileage (US)

Motore

Tipo motore

V2, four-stroke

Coppia

125.0 Nm (12.7 kgf-m or 92.2 ft.lbs) @ 3000 giri/min

Sospensioni

Sospensione anteriore

49mm with polished aluminium fork

Sospensione posteriore

Coil-over shock

Telaio

Tipologia telaio

Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped

Ruote

Pneumatico anteriore

100/90-19

Pneumatico posteriore

160/70-B17

Freni

Freno anteriore

Single disc. 4-piston fixed

Freno posteriore

Single disc. 2-piston torque-free floating

Trasmissione

Cambio

6 marce

Tipo trasmissione

Cinghia (trasmissione finale)

Raffreddamento

Sistema di raffreddamento

Aria

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Vivid Black
Anni: 2011 - 2011
Scarlet Red
Anni: 2011 - 2011
Cool Blue Pearl
Anni: 2011 - 2011
Dark Candy Root Beer
Anni: 2011 - 2011
Light Candy
Anni: 2011 - 2011
Root Beer
Anni: 2011 - 2011
Psychedelic Purple
Anni: 2011 - 2011
Apple Green
Anni: 2011 - 2011
Vivid Black.
Anni: 2011 - 2011
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