Potenza
60.0 CV (43.8 kW)) @ 4900 giri/min
Harley Davidson
Flhtcui Electra Glide Ultra Classic
Peso a secco
43.3
Altezza sella
695 mm (27.4 inches) If adjustable, lowest setting.
Consumo medio
6.40 litres/100 km (15.6 km/l or 36.75 mpg)
26
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Descrizione
3.7
Harley Davidson Flhtcui Electra Glide Ultra Classic e presente nell'archivio MotoManager con 1338 cc, anni 1999. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Dual disc
- Freno posteriore: Disco singolo
Azioni rapide
Specifiche
26
schede tecniche
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Colori disponibili
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colori
Ricambi
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ricambi
Discussioni
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discussioni
Foto modello
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foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
60.0 CV (43.8 kW)) @ 4900 giri/min
Coppia massima
95.0 Nm (9.7 kgf-m or 70.1 ft.lbs) @ 3000 giri/min
Cilindrata
1338 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
n.d.
Raffreddamento
Aria
Cambio
5 marce
Trasmissione finale
5 marce
Prestazioni disponibili: 152.0 km/h (94.4 mph)
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Informazioni generali
Tipologia
Touring
Cilindrata
1338.0 cc (81.64 cubic inches)
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
60.0 CV (43.8 kW)) @ 4900 giri/min
Velocita massima
152.0 km/h (94.4 mph)
0-100 km/h (0-62 mph)
9.20 seconds
60-140 km/h (37-87 mph), highest gear
35.00 seconds
Rapporto di compressione
8.5:1
Alesaggio x corsa
88.8 x 108.0 mm (3.5 x 4.3 inches)
Consumo carburante
6.40 litres/100 km (15.6 km/l or 36.75 mpg)
Emissioni serra
148.5 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Escursione anteriore
117 mm (4.6 inches)
Escursione posteriore
76 mm (3.0 inches)
Diametro
292 mm (11.5 inches)
Weight incl. oil, gas, etc
374.0 kg (824.5 pounds)
Ripartizione peso anteriore
43.3
Altezza sella
695 mm (27.4 inches) If adjustable, lowest setting.
Interasse
1592 mm (62.7 inches)
Capacita carburante
18.90 litres (4.99 US gallons)
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
95.0 Nm (9.7 kgf-m or 70.1 ft.lbs) @ 3000 giri/min
Freni
Freno anteriore
Dual disc
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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