Potenza
0.1809 CV/kg
Harley Davidson
Fl Duo Glide
Peso a secco
304.0 kg (670.2 pounds)
Altezza sella
n.d.
Consumo medio
n.d.
28
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Descrizione
valutazione 3.4
Harley Davidson Fl Duo Glide e presente nell'archivio MotoManager con categoria Touring, 1213 cc, anni 1964. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Sistema di alimentazione: Carburettor
- Cambio: 4 marce
- Sistema di raffreddamento: Aria
- Freno anteriore: Freno a espansione (a tamburo)
Azioni rapide
Specifiche
28
schede tecniche
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documenti
Colori disponibili
0
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
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discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
0.1809 CV/kg
Coppia massima
n.d.
Cilindrata
1213 cc
Tipo motore
Panhead V-twin
Sistema di alimentazione
Carburettor
Raffreddamento
Aria
Cambio
4 marce
Trasmissione finale
4 marce
Prestazioni disponibili: 160.0 km/h (99.4 mph)
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Informazioni generali
Categoria
Touring
Cilindrata
1212.7 cc (74.00 cubic inches)
Dettagli motore
Panhead V-twin
Velocita massima
160.0 km/h (99.4 mph)
Rapporto di compressione
7.0:1
Alesaggio x corsa
87.0 x 102.0 mm (3.4 x 4.0 inches)
Sistema di alimentazione
Carburettor
Controllo alimentazione
Valvole in testa (OHV)
Ruote
Wire spoked. Whitewall tyres.
Peso a secco
304.0 kg (670.2 pounds)
Rapporto potenza/peso
0.1809 CV/kg
Interasse
1500 mm (59.1 inches)
Capacita carburante
14.19 litres (3.75 US gallons)
Avviamento
A pedale
Impianto elettrico
6 Volt battery.
Capacita di carico
Saddlebags. Rear rack.
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
55.0 CV (40.1 kW)) @ 7200 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Hydraulic telescopic forks
Sospensione posteriore
Swingarm. Dual coil-over-shocks.
Telaio
Tipologia telaio
Tubular cradle
Ruote
Pneumatico anteriore
5.00-16
Pneumatico posteriore
5.00-16
Freni
Freno anteriore
Freno a espansione (a tamburo)
Freno posteriore
Freno a espansione (a tamburo)
Trasmissione
Cambio
4 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Aria
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