Potenza
0,8333 CV/kg
Ducati
Superbike 848 Evo Corse
Peso a secco
168.0 kg (370.4 pounds)
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
44
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Descrizione
Con la sua combinazione di colori Corse, l'848EVO è un sogno da corsa che diventa realtà. La potenza pura del motore è esaltata dalla sofisticata elettronica sviluppata da Ducati e ospitata nelle unità DTC (Ducati Traction Control) e cambio rapido (DQS), mentre le eccezionali qualità del telaio a traliccio sono esaltate dall'ammortizzatore posteriore Öhlins e dai dischi freno da 330 mm. Corse Instinct: dove l'intuizione incontra l'ingegneria.
Ducati Superbike 848 Evo Corse e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 848 cc, anni 2012. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica Marelli, corpi farfallati ellittici
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. Dischi semiflottanti, pinze Brembo monoblocco a 4 pistoncini ad attacco radiale
Azioni rapide
Specifiche
41
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
0,8333 CV/kg
Coppia massima
98,0 Nm (10,0 kgf-m o 72,3 ft.lbs) a 9750 giri/min
Cilindrata
848 cc
Tipo motore
Motore Testastretta. Il sistema Desmo chiude meccanicamente la valvola con la stessa precisione dell'apertura.
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica Marelli, corpi farfallati ellittici
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Catena; Pignone 15; Corona posteriore 39
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Cilindrata
848,0 cc (51,74 pollici cubi)
Dettagli motore
Motore Testastretta. Il sistema Desmo chiude meccanicamente la valvola con la stessa precisione dell'apertura.
Rapporto di compressione
13.2:1
Alesaggio x corsa
94,0 x 61,2 mm (3,7 x 2,4 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica Marelli, corpi farfallati ellittici
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Frizione
Multidisco bagnato con comando idraulico
Trasmissione finale
Catena; Pignone 15; Corona posteriore 39
Dettagli emissioni
Euro 3
Impianto di scarico
Sistema 2-1-2 leggero con convertitore catalitico e 2 sonde lambda. Doppi silenziatori in acciaio inox
Inclinazione cannotto di sterzo
24.5°
Escursione anteriore
127 mm (5,0 pollici)
Escursione posteriore
120 mm / 4,7 inches
Diametro
330 mm (13,0 pollici)
Diametro
245 mm (9,6 pollici)
Ruote
Lega leggera a 5 razze
Peso a secco
168.0 kg (370.4 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
194.0 kg (427.7 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,8333 CV/kg
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Interasse
1430 mm (56,3 pollici)
Capacita carburante
15,50 litri (4,10 galloni USA)
Colori disponibili
Nero/rosso/bianco
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Centralina digitale derivata dalla MotoGP
Garanzia di fabbrica
24 mesi chilometraggio illimitato
Motore
Tipo motore
V2, four-stroke
Potenza
140,0 CV (102,2 kW)) a 10.500 giri/min
Coppia
98,0 Nm (10,0 kgf-m o 72,3 ft.lbs) a 9750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle Showa USD da 43 mm completamente regolabili
Sospensione posteriore
Leveraggio progressivo con monoammortizzatore Showa completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a Traliccio in tubi di acciaio in ALS 450
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. Dischi semiflottanti, pinze Brembo monoblocco a 4 pistoncini ad attacco radiale
Freno posteriore
Disco singolo. Pinza a 2 pistoncini
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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