Potenza
110,0 CV (80,3 kW)) a 9250 giri/min
Ducati
Hypermotard
Peso a secco
175.0 kg (385.8 pounds)
Altezza sella
870 mm (34,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
n.d.
43
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Descrizione
La nuova famiglia Hypermotard lo ha fatto di nuovo con l'ultimo design che offre, come con la prima versione, una moto dall'aspetto straordinario che è un piacere da guidare. Il look originale ispirato alle moto da cross è diventato ancora più audace grazie all'altezza da terra visibilmente maggiore, alla coda alta e affusolata e alle fiancate strette.
Ducati Hypermotard e presente nell'archivio MotoManager con 821 cc, anni 2014. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Sistema di iniezione elettronica Magneti Marelli. Corpi farfallati con sistema full Ride by Wire
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a quattro pistoncini. Montato radialmente.
Azioni rapide
Specifiche
41
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
110,0 CV (80,3 kW)) a 9250 giri/min
Coppia massima
89,0 Nm (9,1 kgf-m o 65,6 ft.lbs) a 7750 giri/min
Cilindrata
821 cc
Tipo motore
V2, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Sistema di iniezione elettronica Magneti Marelli. Corpi farfallati con sistema full Ride by Wire
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
Catena, Pignone 15, Corona 45. Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85.
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Informazioni generali
Tipologia
Super motard
Cilindrata
821,1 cc (50,10 pollici cubi)
Tipo motore
V2, four-stroke
Dettagli motore
Testastretta 11° Bicilindrico a L
Potenza
110,0 CV (80,3 kW)) a 9250 giri/min
Rapporto di compressione
12.8:1
Alesaggio x corsa
88,0 x 67,5 mm (3,5 x 2,7 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Sistema di iniezione elettronica Magneti Marelli. Corpi farfallati con sistema full Ride by Wire
Controllo alimentazione
Controllo valvola desmodromica
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio self-service e antisaltellamento ad azionamento meccanico
Trasmissione finale
Catena, Pignone 15, Corona 45. Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85.
Dettagli emissioni
Euro 3 (Europa) - USA
Impianto di scarico
Marmitta singola in acciaio inox con catalizzatore e due sonde lambda.
Inclinazione cannotto di sterzo
25.5°
Avancorsa
104 mm (4,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
245 mm (9,6 pollici)
Peso a secco
175.0 kg (385.8 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
198.0 kg (436.5 pounds)
Rapporto potenza/peso
0,6286 CV/kg
Altezza sella
870 mm (34,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Lunghezza totale
2100 mm (82,7 pollici)
Interasse
1500 mm (59,1 pollici)
Capacita carburante
16,00 litri (4,23 galloni)
Colori disponibili
Rosso, nero invisibile
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Cruscotto digitale multifunzione con retroilluminazione bianca, composto da segmenti LCD per il contagiri e da un'area Dot-Matrix per tutte le altre informazioni.
Fari
.
Garanzia di fabbrica
2 anni di chilometraggio illimitato
Motore
Coppia
89,0 Nm (9,1 kgf-m o 65,6 ft.lbs) a 7750 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle da 43 mm
Sospensione posteriore
Leveraggio progressivo con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a traliccio in tubolare d'acciaio
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
180/55-17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Dischi flottanti. Pinze a quattro pistoncini. Montato radialmente.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Rosso
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