Potenza
n.d.
Derbi
Gp1 250 Racing
Peso a secco
139.0 kg (306.4 pounds)
Altezza sella
795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Consumo medio
n.d.
27
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Descrizione
The increase of the displacement, follows the demands of the customer and it is adapted to the commuter's needs, both over short and long distances. Modern engines ensure high performance, reduced upkeep and respect for the environment.
Derbi Gp1 250 Racing e presente nell'archivio MotoManager con 244 cc, anni 2008. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Sistema di alimentazione: Injection
- Cambio: Automatic
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco singolo
Azioni rapide
Specifiche
27
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
0
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
n.d.
Cilindrata
244 cc
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Sistema di alimentazione
Injection
Raffreddamento
Liquido
Cambio
Automatic
Trasmissione finale
Automatic
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Informazioni generali
Tipologia
Scooter
Cilindrata
244.3 cc (14.91 cubic inches)
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Rapporto di compressione
10.5:1
Alesaggio x corsa
72.0 x 60.0 mm (2.8 x 2.4 inches)
Sistema di alimentazione
Injection
Accensione
Electronic CDI
Sistema di lubrificazione
Oil pump
Frizione
Automated
Diametro
245 mm (9.6 inches)
Diametro
220 mm (8.7 inches)
Peso a secco
139.0 kg (306.4 pounds)
Altezza sella
795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Altezza totale
1228 mm (48.3 inches)
Larghezza totale
800 mm (31.5 inches)
Interasse
1374 mm (54.1 inches)
Capacita carburante
11.00 litres (2.91 US gallons)
Avviamento
Elettrico
Sospensioni
Sospensione anteriore
35 mm. Upside-down hydraulic fork. 90 mm. travel
Sospensione posteriore
Double-shock 75 mm travel
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-14
Pneumatico posteriore
140/60-13
Freni
Freno anteriore
Disco singolo
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
Automatic
Tipo trasmissione
Cinghia (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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