Potenza
91.0 CV (66.4 kW)) @ 4750 giri/min
Bmw
R18 Classic
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
711 mm (28.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Consumo medio
n.d.
51
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Descrizione
The R 18 Classic is a modern cruiser with a nostalgic sense of BMW design. It reminds one of the first BMW cruisers suitable for touring. It also invokes timeless marks of our Moto history. The heart of the machine is obviously the boxer engine with the most displacement we have ever built. It is designed for relaxing tours and pure enjoyment.
Bmw R18 Classic e presente nell'archivio MotoManager con categoria Touring, 1802 cc, anni 2024. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Injection. Electronic intake pipe fuel injection, BMS-K+ electronic engine management with overrun cut-off and twin-spark ignition.
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Oil & air
- Freno anteriore: Double disc. ABS. Four-piston fixed calipers
Azioni rapide
Specifiche
46
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
5
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
91.0 CV (66.4 kW)) @ 4750 giri/min
Coppia massima
158.0 Nm (16.1 kgf-m or 116.5 ft.lbs) @ 3000 giri/min
Cilindrata
1802 cc
Tipo motore
Two cylinder boxer, four-stroke
Sistema di alimentazione
Injection. Electronic intake pipe fuel injection, BMS-K+ electronic engine management with overrun cut-off and twin-spark ignition.
Raffreddamento
Oil & air
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
Prestazioni disponibili: 178.6 km/h (111.0 mph)
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Informazioni generali
Categoria
Touring
Prezzo da nuova
US$ 17995. MSRP depends on country, taxes, accessories, etc.
Cilindrata
1802.0 cc (109.96 cubic inches)
Potenza
91.0 CV (66.4 kW)) @ 4750 giri/min
Velocita massima
178.6 km/h (111.0 mph)
Rapporto di compressione
9.6:1
Alesaggio x corsa
106.7 x 99.1 mm (4.2 x 3.9 inches)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Injection. Electronic intake pipe fuel injection, BMS-K+ electronic engine management with overrun cut-off and twin-spark ignition.
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Single-disc dry clutch
Dettagli emissioni
Regulated three-way catalytic converter. Euro 5.
Impianto di scarico
Chrome-plated Akrapovic rear silencer
Inclinazione cannotto di sterzo
21.9°
Avancorsa
150 mm (5.9 inches)
Escursione anteriore
119 mm (4.7 inches)
Escursione posteriore
89 mm (3.5 inches)
Diametro
300 mm (11.8 inches)
Ruote
Spoked
Sella
Leather seat
Weight incl. oil, gas, etc
365.1 kg (805.0 pounds)
Altezza sella
711 mm (28.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Altezza totale
1341 mm (52.8 inches)
Lunghezza totale
2441 mm (96.1 inches)
Larghezza totale
965 mm (38.0 inches)
Interasse
1730 mm (68.1 inches)
Capacita carburante
16.01 litres (4.23 US gallons)
Capacita carburante di riserva
3.79 litres (1.00 US gallons)
Colori disponibili
Black Storm Metallic, Black Storm/Mars Red Metallic, Mineral White Metallic, Manhattan Metallic Matte Bronze
Avviamento
Elettrico
Strumentazione
Speedometer with multifunction display (on-board computer)
Impianto elettrico
Permanent magnet generator 600 W. 12 V / 26 Ah battery.
Fari
LED headlight
Capacita di carico
Saddle bags
Motore
Tipo motore
Two cylinder boxer, four-stroke
Coppia
158.0 Nm (16.1 kgf-m or 116.5 ft.lbs) @ 3000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Telescopic fork
Sospensione posteriore
Steel swingarm with central shock strut
Telaio
Tipologia telaio
Double-cradle steel frame
Ruote
Pneumatico anteriore
130/90-B16
Pneumatico posteriore
180/65-B16
Freni
Freno anteriore
Double disc. ABS. Four-piston fixed calipers
Freno posteriore
Single disc. ABS. Four-piston fixed caliper.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Shaft drive (cardan) (final drive)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Oil & air
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Black Storm Metallic
Black Storm
Mars Red Metallic
Mineral White Metallic
Manhattan Metallic Matte Bronze
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