Potenza
110,0 CV (80,3 kW)) a 7750 giri/min
Bmw
R Ninet Urban Gs
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
850 mm (33,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
41
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Descrizione
Goditi la sensazione di sicurezza di un boxer con una posizione di guida eretta e rilassata, abbinata alla tecnologia moderna. Scegli tra innumerevoli opzioni di personalizzazione per le tue idee uniche. La R nineT Urban G/S afferma chiaramente: rende omaggio agli albori della storia di successo della G/S di BMW Motorrad.
Bmw R Ninet Urban Gs e presente nell'archivio MotoManager con 1170 cc, anni 2017. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore con esclusione dell'inerzia, twin-spark
- Tipologia telaio: Concetto di telaio in tre parti con telaio anteriore e telaio posteriore in due parti, motore-cambio portante
- Sistema di raffreddamento: Olio e aria
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS. Pinze a quattro pistoncini.
Azioni rapide
Specifiche
38
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
110,0 CV (80,3 kW)) a 7750 giri/min
Coppia massima
116,0 Nm (11,8 kgf-m o 85,6 ft.lbs) a 6.000 giri/min
Cilindrata
1170 cc
Tipo motore
Boxer a due cilindri, quattro tempi
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore con esclusione dell'inerzia, twin-spark
Raffreddamento
Olio e aria
Cambio
Concetto di telaio in tre parti con telaio anteriore e telaio posteriore in due parti, motore-cambio portante
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Tipologia
Naked bike
Cilindrata
1170,0 cc (71,39 pollici cubi)
Tipo motore
Boxer a due cilindri, quattro tempi
Dettagli motore
Valvole per cilindro allineate radialmente, contralbero centrale
Potenza
110,0 CV (80,3 kW)) a 7750 giri/min
Rapporto di compressione
12.0:1
Alesaggio x corsa
101,0 x 73,0 mm (4,0 x 2,9 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione/gestione digitale del motore con esclusione dell'inerzia, twin-spark
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Frizione monodisco a secco, a comando idraulico
Dettagli emissioni
EU-4
Inclinazione cannotto di sterzo
28,5°
Avancorsa
111 mm (4,4 pollici)
Escursione anteriore
125 mm (4,9 pollici)
Escursione posteriore
140 mm (5,5 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
221,0 kg (487,2 libbre)
Altezza sella
850 mm (33,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.265 mm (49,8 pollici)
Lunghezza totale
2.175 mm (85,6 pollici)
Larghezza totale
870 millimetri (34,3 pollici)
Interasse
1527 mm (60,1 pollici)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
3,00 litri (0,79 galloni)
Colori disponibili
Bianco/blu/rosso
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
116,0 Nm (11,8 kgf-m o 85,6 ft.lbs) a 6.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle telescopiche, diametro tubo fisso 43 mm
Sospensione posteriore
Forcellone oscillante singolo in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad
Telaio
Tipologia telaio
Concetto di telaio in tre parti con telaio anteriore e telaio posteriore in due parti, motore-cambio portante
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-19
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Pinze a quattro pistoncini.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Disco flottante. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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