Potenza
110,0 CV (80,3 kW)) a 7750 giri/min
Bmw
R Ninet Pure
Peso a secco
n.d.
Altezza sella
805 mm (31,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
39
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Descrizione
La BMW R nineT Pure è perfetta per tutti coloro che amano il classico design da roadster e cercano un'esperienza Moto pura. Ricorda l'era degli anni '70 e '80. Ma le sue radici sono più profonde. Anche la primissima Moto della BMW era semplice, ridotta e dinamica. Già allora, nel 1923, il motore bicilindrico opposto BMW era il cuore dell'intero concetto.
Bmw R Ninet Pure e presente nell'archivio MotoManager con categoria Naked bike, 1170 cc, anni 2017. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione
- Tipologia telaio: Telaio a tre sezioni composto da una sezione anteriore e due posteriori, gruppo motore-cambio portante, telaio passeggero smontabile per utilizzo single ride
- Sistema di raffreddamento: Olio e aria
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS. Pinze a quattro pistoncini.
Azioni rapide
Specifiche
38
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
110,0 CV (80,3 kW)) a 7750 giri/min
Coppia massima
116,0 Nm (11,8 kgf-m o 85,6 ft.lbs) a 6.000 giri/min
Cilindrata
1170 cc
Tipo motore
Valvole per cilindro allineate radialmente, contralbero centrale
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione
Raffreddamento
Olio e aria
Cambio
Telaio a tre sezioni composto da una sezione anteriore e due posteriori, gruppo motore-cambio portante, telaio passeggero smontabile per utilizzo single ride
Trasmissione finale
Maglia costante
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Informazioni generali
Categoria
Naked bike
Cilindrata
1170,0 cc (71,39 pollici cubi)
Dettagli motore
Valvole per cilindro allineate radialmente, contralbero centrale
Rapporto di compressione
12.0:1
Alesaggio x corsa
101,0 x 73,0 mm (4,0 x 2,9 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Frizione
Frizione monodisco a secco, a comando idraulico
Trasmissione finale
Maglia costante
Dettagli emissioni
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, norma sulle emissioni EU-4
Inclinazione cannotto di sterzo
26,6°
Avancorsa
105 mm (4,1 pollici)
Escursione anteriore
125 mm (4,9 pollici)
Escursione posteriore
120 mm / 4,7 inches
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
265 mm (10,4 pollici)
Weight incl. oil, gas, etc
219,0 kg (482,8 libbre)
Altezza sella
805 mm (31,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2.105 mm (82,9 pollici)
Larghezza totale
900 mm (35,4 pollici)
Interasse
1493 mm (58,8 pollici)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Colori disponibili
Grigio
Avviamento
Elettrico
Motore
Tipo motore
Boxer a due cilindri, quattro tempi
Potenza
110,0 CV (80,3 kW)) a 7750 giri/min
Coppia
116,0 Nm (11,8 kgf-m o 85,6 ft.lbs) a 6.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Forcelle telescopiche con tubo fisso diametro 43 mm
Sospensione posteriore
Forcellone oscillante singolo in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a tre sezioni composto da una sezione anteriore e due posteriori, gruppo motore-cambio portante, telaio passeggero smontabile per utilizzo single ride
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-17
Pneumatico posteriore
180/55-17
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Pinze a quattro pistoncini.
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Disco flottante. Pinze a due pistoncini.
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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Grigio
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