R 1200 Cl
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Descrizione
Braccio oscillante monolaterale in acciaio pressofuso con BMW Motorrad Monolever; puntone a TAMPONE (ammortizzatore da corsa), precarico a molla regolabile a livelli variabili in continuo mediante volantino idraulico
Bmw R 1200 Cl e presente nell'archivio MotoManager con 1170 cc, anni 2004. In questa pagina puoi consultare la scheda tecnica e i contenuti collegati disponibili.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione
- Cambio: 5 marce
- Sistema di raffreddamento: Olio e aria
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche tecniche
Valutazioni e recensioni
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Informazioni generali
Tipologia
Custom / cruiser
Cilindrata
1170,0 cc (71,39 pollici cubi)
Tipo motore
Boxer a due cilindri, quattro tempi
Potenza
61,0 CV (44,5 kW)) a 5000 giri/min
Velocita massima
165.0 km/h (102.5 mph)
Rapporto di compressione
10.0:1
Alesaggio x corsa
101,0 x 73,0 mm (4,0 x 2,9 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione
Controllo alimentazione
Camme aeree singole (SOHC)
Consumo carburante
5,10 litri/100 km (19,6 km/l o 46,12 mpg)
Emissioni serra
118.3 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Escursione anteriore
144 mm (5,7 pollici)
Escursione posteriore
120 mm / 4,7 inches
Diametro
305 mm (12,0 pollici)
Diametro
285 mm (11,2 pollici)
Peso a secco
288,0 kg (634,9 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,2118 CV/kg
Altezza sella
745 mm (29,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.435 mm (56,5 pollici)
Lunghezza totale
2415 mm (95,1 pollici)
Larghezza totale
1.075 millimetri (42,3 pollici)
Interasse
1.641 mm (64,6 pollici)
Capacita carburante
17,50 litri (4,62 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Motore
Coppia
98,0 Nm (10,0 kgf-m o 72,3 ft.lbs) a 3.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
Telelever BMW Motorrad; stantuffo diametro 35 mm, puntone centrale
Sospensione posteriore
Braccio oscillante monolaterale in acciaio pressofuso con BMW Motorrad Monolever; puntone a TAMPONE (ammortizzatore da corsa), precarico a molla regolabile a livelli variabili in continuo mediante volantino idraulico
Telaio
Tipologia telaio
Telaio composito a tre sezioni composto da sezione anteriore e posteriore, motore portante.
Ruote
Pneumatico anteriore
150/80-VR16
Pneumatico posteriore
170/80-VR15
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
5 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Olio e aria
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