Potenza
158,2 CV (115,5 kW)) a 7500 giri/min
Bmw
K 1600 Gt
Peso a secco
270,0 kg (595,2 libbre)
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
n.d.
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Descrizione
La Bmw K 1600 Gt 2011 e una scheda moto da 1649 cc. La pagina raccoglie 35 specifiche tecniche, tra cui potenza massima 158,2 CV (115,5 kW)) a 7500 giri/min, coppia 175,0 Nm (17,8 kgf-m o 129,1 ft.lbs) @ 5000 giri/min, peso 270,0 kg (595,2 libbre), altezza sella 830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa., alimentazione Iniezione. E-Throttle: relè completamente elettronico tra presa acceleratore e valvola a farfalla. Tre modalità di guida tra cui scegliere ("Rain", "Road", "Dynamic"). Sono collegati anche 3 colori per approfondire manutenzione, documentazione e vita reale del modello.
Dettaglio tecnico importato: Traction control.
Bmw K 1600 Gt e presente nell'archivio MotoManager con 1649 cc, anni 2011. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. E-Throttle: relè completamente elettronico tra presa acceleratore e valvola a farfalla. Tre modalità di guida tra cui scegliere ("Rain", "Road", "Dynamic")
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Impianto frenante EVO a doppio disco con ABS BMW Motorrad Integral
Azioni rapide
Specifiche
35
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
158,2 CV (115,5 kW)) a 7500 giri/min
Coppia massima
175,0 Nm (17,8 kgf-m o 129,1 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Cilindrata
1649 cc
Tipo motore
In-line six, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. E-Throttle: relè completamente elettronico tra presa acceleratore e valvola a farfalla. Tre modalità di guida tra cui scegliere ("Rain", "Road", "Dynamic")
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Tipologia
Touring
Cilindrata
1649,0 cc (100,62 pollici cubi)
Tipo motore
In-line six, four-stroke
Potenza
158,2 CV (115,5 kW)) a 7500 giri/min
Rapporto di compressione
13.0:1
Alesaggio x corsa
80,0 x 64,3 mm (3,1 x 2,5 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. E-Throttle: relè completamente elettronico tra presa acceleratore e valvola a farfalla. Tre modalità di guida tra cui scegliere ("Rain", "Road", "Dynamic")
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Sistema di lubrificazione
Coppa secca
Frizione
Frizione a dischi multipli in bagno d'olio
Dettagli emissioni
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, standard di emissione EU-3
Impianto di scarico
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, standard di emissione EU-3
Inclinazione cannotto di sterzo
29,4°
Avancorsa
112 mm (4,4 pollici)
Ruote
Cast aluminium
Peso a secco
270,0 kg (595,2 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,5861 CV/kg
Altezza sella
830 mm (32,7 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Lunghezza totale
2330 millimetri (91,7 pollici)
Capacita carburante
24,00 litri (6,34 galloni)
Colori disponibili
Rosso, beige, blu
Avviamento
Elettrico
Fari
Fanale allo xeno adattivo
Motore
Coppia
175,0 Nm (17,8 kgf-m o 129,1 ft.lbs) @ 5000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
BMW Motorrad Duolever
Sospensione posteriore
Braccio oscillante con paralever BMW Motorrad
Telaio
Tipologia telaio
Telaio principale a ponte in lega leggera
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Impianto frenante EVO a doppio disco con ABS BMW Motorrad Integral
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
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Rosso
beige
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