Potenza
158,2 CV (115,5 kW)) a 9000 giri/min
Bmw
K 1300 Gt
Peso a secco
255,0 kg (562,2 libbre)
Altezza sella
820 mm (32,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
5,00 litri/100 km (20,0 km/l o 47,04 mpg)
44
Visualizzazioni
Recensione forum
Apri forum recensioni
Scrivi la tua esperienza su Bmw K 1300 Gt
La recensione verrà pubblicata come topic forum personale. Se hai già recensito questo modello, il topic esistente verrà aggiornato.
Accedi per pubblicare una recensione e farla diventare un topic modificabile nel forum del modello.
Descrizione
Molto semplicemente, la nuova K 1300 GT è la migliore tourer sportiva che Moto BMW Motorrad abbia mai realizzato. Il suo motore da 1300 cc sviluppa ben 160 CV, permettendogli di rispondere senza sforzo alle esigenze di ogni situazione. E il BMW Motorrad Duolever e l'ESA II opzionale garantiscono una guida perfettamente fluida.
Bmw K 1300 Gt e presente nell'archivio MotoManager con 1293 cc, anni 2010. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica del tubo di aspirazione/gestione digitale del motore incluso sensore di battito (BMS-K)
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Disco doppio
Azioni rapide
Specifiche
41
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
158,2 CV (115,5 kW)) a 9000 giri/min
Coppia massima
135,0 Nm (13,8 kgf-m o 99,6 ft.lbs) a 8.000 giri/min
Cilindrata
1293 cc
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica del tubo di aspirazione/gestione digitale del motore incluso sensore di battito (BMS-K)
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
Valutazioni e recensioni
Aggiungi foto del modello
Puoi caricare fino a 6 immagini per questo modello. Le foto vengono convertite in WebP ad alta qualità e restano private finché un admin non le approva.
Regole: niente scritte, watermark, screenshot o loghi sulla foto.
Informazioni generali
Tipologia
Sport touring
Cilindrata
1293,0 cc (78,90 pollici cubi)
Tipo motore
In-line four, four-stroke
Potenza
158,2 CV (115,5 kW)) a 9000 giri/min
Rapporto di compressione
13.0:1
Alesaggio x corsa
80,0 x 64,3 mm (3,1 x 2,5 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Iniezione. Iniezione elettronica del tubo di aspirazione/gestione digitale del motore incluso sensore di battito (BMS-K)
Frizione
Frizione a dischi multipli in bagno d'olio, ad azionamento idraulico
Consumo carburante
5,00 litri/100 km (20,0 km/l o 47,04 mpg)
Emissioni serra
116,0 CO2 g/km. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)
Impianto di scarico
Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, standard di emissione EU-3
Inclinazione cannotto di sterzo
29,4°
Avancorsa
112 mm (4,4 pollici)
Escursione anteriore
115 mm (4,5 pollici)
Escursione posteriore
135 mm (5,3 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
294 mm (11,6 pollici)
Peso a secco
255,0 kg (562,2 libbre)
Weight incl. oil, gas, etc
288,0 kg (634,9 libbre)
Rapporto potenza/peso
0,6205 CV/kg
Altezza sella
820 mm (32,3 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1.438 mm (56,6 pollici)
Lunghezza totale
2318 mm (91,3 pollici)
Larghezza totale
965 mm (38,0 pollici)
Interasse
1572 mm (61,9 pollici)
Capacita carburante
24,00 litri (6,34 galloni)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Colori disponibili
Rosso, beige, blu
Avviamento
Elettrico
Motore
Coppia
135,0 Nm (13,8 kgf-m o 99,6 ft.lbs) a 8.000 giri/min
Sospensioni
Sospensione anteriore
BMW Motorrad Duolever
Sospensione posteriore
Braccio oscillante monofacciale in fusione di alluminio con BMW Motorrad Paralever
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a ponte, fusione di alluminio, motore portante
Ruote
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
180/55-ZR17
Freni
Freno anteriore
Disco doppio
Freno posteriore
Disco singolo
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Trasmissione ad albero (cardanico) (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Nessun documento pubblico disponibile per questo modello.
Contribuisci con un PDF
Puoi inviare il PDF anche senza account: salviamo nome, IP e user agent per moderazione e antispam.
Rosso
beige
Blu
Segnala un colore
Qualsiasi utente può aggiungere varianti colore: i contributi non admin vengono pubblicati dopo approvazione.
Accedi per proporre nuovi colori o finiture per questo modello.
Ricambi o tavole esplose non ancora disponibili per questo modello.
Discussioni collegate a K 1300 Gt
Qui compaiono i topic aperti nella sezione della marca quando viene collegato questo modello.
Nessuna discussione collegata a questo modello.