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Bmw

F 800 Gt

2015 798 cc Sport touring
Potenza 90,0 CV (65,7 kW)) @ 8000 giri/min
Peso a secco n.d.
Altezza sella 800 mm (31,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio 3,40 litri/100 km (29,4 km/l o 69,18 mpg)
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Bmw F 800 Gt
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Descrizione

Una torsione dell'acceleratore e 90 cavalli assicurano che tu possa davvero lasciarti alle spalle la routine quotidiana. Il motore a 2 cilindri in linea raffreddato ad acqua con una capacità di 798 cc offre notevoli prestazioni dinamiche in ogni viaggio, raggiungendo la massima potenza grazie alla sua trasmissione a cinghia dentata a bassa manutenzione. Un braccio oscillante della ruota posteriore più lungo e sospensioni più strette assicurano un elevato livello di stabilità di guida, garantendo eccellenti impressioni di guida. Senza urti.

Bmw F 800 Gt e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport touring, 798 cc, anni 2015. In questa pagina puoi consultare colori collegati.

In breve

  • Sistema di alimentazione: Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione, gestione digitale del motore (BMS-K+)
  • Cambio: 6 marce
  • Sistema di raffreddamento: Liquido
  • Freno anteriore: Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers.
Specifiche 45 schede tecniche
Documenti PDF 0 documenti
Colori disponibili 1 colori
Ricambi 0 ricambi
Discussioni 0 discussioni
Foto modello 0 foto approvate

Specifiche tecniche

Potenza massima 90,0 CV (65,7 kW)) @ 8000 giri/min
Coppia massima 86,0 Nm (8,8 kgf-m o 63,4 ft.lbs) a 5.800 giri/min
Cilindrata 798 cc
Tipo motore Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione, gestione digitale del motore (BMS-K+)
Sistema di alimentazione Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione, gestione digitale del motore (BMS-K+)
Raffreddamento Liquido
Cambio 6 marce
Trasmissione finale Trasmissione a cinghia con ammortizzatore

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Informazioni generali

Categoria

Sport touring

Cilindrata

798,0 cc (48,69 pollici cubi)

Potenza

90,0 CV (65,7 kW)) @ 8000 giri/min

Rapporto di compressione

12.0:1

Alesaggio x corsa

82,0 x 75,6 mm (3,2 x 3,0 pollici)

Valvole per cilindro

4

Sistema di alimentazione

Iniezione. Iniezione elettronica nel tubo di aspirazione, gestione digitale del motore (BMS-K+)

Controllo alimentazione

Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)

Sistema di lubrificazione

Coppa secca

Frizione

Frizione multidisco in bagno d'olio, a comando meccanico

Trasmissione finale

Trasmissione a cinghia con ammortizzatore

Consumo carburante

3,40 litri/100 km (29,4 km/l o 69,18 mpg)

Emissioni serra

78,9 g/km di CO2. (CO2 - Emissione di anidride carbonica)

Dettagli emissioni

Convertitore catalitico a 3 vie a circuito chiuso, standard di emissione EU-3

Impianto di scarico

Sistema di scarico completo in acciaio inox

Inclinazione cannotto di sterzo

25,8°

Avancorsa

95 mm (3,7 pollici)

Escursione anteriore

125 mm (4,9 pollici)

Escursione posteriore

125 mm (4,9 pollici)

Diametro

320 mm (12,6 pollici)

Diametro

265 mm (10,4 pollici)

Ruote

Cast aluminium

Weight incl. oil, gas, etc

213,0 kg (469,6 libbre)

Altezza sella

800 mm (31,5 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.

Altezza totale

1248 mm (49,1 pollici)

Lunghezza totale

2.156 mm (84,9 pollici)

Larghezza totale

902 mm (35,5 pollici)

Interasse

1514 mm (59,6 pollici)

Capacita carburante

15,00 litri (3,96 galloni)

Capacita carburante di riserva

3,00 litri (0,79 galloni)

Colori disponibili

LUE

Avviamento

Elettrico

Impianto elettrico

12 V / 12 Ah, batteria esente da manutenzione.

Motore

Tipo motore

Twin, four-stroke

Coppia

86,0 Nm (8,8 kgf-m o 63,4 ft.lbs) a 5.800 giri/min

Sospensioni

Sospensione anteriore

Forcella telescopica, 43 mm

Sospensione posteriore

Braccio oscillante monofacciale in fusione di alluminio con regolazione eccentrica per asse posteriore, puntone a molla centrale, precarico a molla regolabile idraulicamente (variabile in continuo) al volantino, ammortizzatore di rimbalzo regolabile

Telaio

Tipologia telaio

Telaio a ponte, fusione di alluminio, motore portante

Ruote

Pneumatico anteriore

120/70-ZR17

Pneumatico posteriore

180/55-ZR17

Freni

Freno anteriore

Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers.

Freno posteriore

Disco singolo. ABS. Disco flottante. Pinza a pistoncino singolo.

Trasmissione

Cambio

6 marce

Tipo trasmissione

Cinghia (trasmissione finale)

Raffreddamento

Sistema di raffreddamento

Liquido

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LUE
Anni: 2015 - 2015
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