Potenza
n.d.
Beta
Rr 4T 350
Peso a secco
107.5 kg (237.0 pounds)
Altezza sella
940 mm (37.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Consumo medio
3.84 litres/100 km (26.0 km/l or 61.26 mpg)
45
Visualizzazioni
Recensione forum
Apri forum recensioni
Scrivi la tua esperienza su Beta Rr 4T 350
La recensione verrà pubblicata come topic forum personale. Se hai già recensito questo modello, il topic esistente verrà aggiornato.
Accedi per pubblicare una recensione e farla diventare un topic modificabile nel forum del modello.
Descrizione
This is the easiest-to-handle bike in the 4-stroke model range; it favors high-rev riding, yet retains a very linear power output.
Beta Rr 4T 350 e presente nell'archivio MotoManager con 349 cc, anni 2024. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Injection. Elldor dual electronic injection
- Cambio: 6 marce
- Sistema di raffreddamento: Liquido
- Freno anteriore: Single disc. 2-piston floating calipers
Azioni rapide
Specifiche
42
schede tecniche
Documenti PDF
0
documenti
Colori disponibili
3
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
n.d.
Coppia massima
n.d.
Cilindrata
349 cc
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Sistema di alimentazione
Injection. Elldor dual electronic injection
Raffreddamento
Liquido
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
Valutazioni e recensioni
Aggiungi foto del modello
Puoi caricare fino a 6 immagini per questo modello. Le foto vengono convertite in WebP ad alta qualità e restano private finché un admin non le approva.
Regole: niente scritte, watermark, screenshot o loghi sulla foto.
Informazioni generali
Tipologia
Enduro / fuoristrada
Cilindrata
349.1 cc (21.30 cubic inches)
Tipo motore
Monocilindrico, quattro tempi
Dettagli motore
Titanium valves
Rapporto di compressione
13.2:1
Alesaggio x corsa
88.0 x 57.4 mm (3.5 x 2.3 inches)
Valvole per cilindro
4
Sistema di alimentazione
Injection. Elldor dual electronic injection
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Accensione
Kokusan
Sistema di lubrificazione
2 oil pumps
Frizione
Wet multi-disc
Consumo carburante
3.84 litres/100 km (26.0 km/l or 61.26 mpg)
Emissioni serra
89.1 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Diametro
260 mm (10.2 inches)
Diametro
240 mm (9.4 inches)
Ruote
Wire spoked
Peso a secco
107.5 kg (237.0 pounds)
Altezza sella
940 mm (37.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Altezza totale
1270 mm (50.0 inches)
Lunghezza totale
2180 mm (85.8 inches)
Larghezza totale
815 mm (32.1 inches)
Altezza da terra
320 mm (12.6 inches)
Interasse
1490 mm (58.7 inches)
Capacita carburante
9.00 litres (2.38 US gallons)
Capacita carburante di riserva
2.30 litres (0.61 US gallons)
Capacita olio
1.60 litres (1.69 US quarts)
Colori disponibili
Red/white/Black
Avviamento
Elettrico
Olio motore
SAE 10W/45
Liquido refrigerante
1.00 litres (0.26 US gallons)
Candele
NGK LKAR 8A-9
Sospensioni
Sospensione anteriore
Hydraulic USD fork with 48 mm shaft
Sospensione posteriore
Monoshock with progressive compound lever
Telaio
Tipologia telaio
Molybdenum steel with double cradle split above the exhaust port
Ruote
Pneumatico anteriore
90/90-21
Pneumatico posteriore
140/80-18
Freni
Freno anteriore
Single disc. 2-piston floating calipers
Freno posteriore
Single disc. Single-piston floating caliper
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Nessun documento pubblico disponibile per questo modello.
Contribuisci con un PDF
Puoi inviare il PDF anche senza account: salviamo nome, IP e user agent per moderazione e antispam.
Red
white
Black
Segnala un colore
Qualsiasi utente può aggiungere varianti colore: i contributi non admin vengono pubblicati dopo approvazione.
Accedi per proporre nuovi colori o finiture per questo modello.
Ricambi o tavole esplose non ancora disponibili per questo modello.
Discussioni collegate a Rr 4T 350
Qui compaiono i topic aperti nella sezione della marca quando viene collegato questo modello.
Nessuna discussione collegata a questo modello.