Potenza
184.0 CV (134.3 kW)) @ 12500 giri/min
Aprilia
Rsv4 Factory Abs
Peso a secco
181.0 kg (399.0 pounds)
Altezza sella
840 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Consumo medio
n.d.
48
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Descrizione
Forcella Ohlins Racing upside-down, steli da 43 mm (con trattamento superficiale Tin). Supporti pinza radiale in alluminio forgiato a basso profilo. Precarico molla e smorzamento idraulico in compressione ed estensione completamente regolabili. Escursione ruota: 120 mm
Aprilia Rsv4 Factory Abs e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 1000 cc, anni 2015. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. Condotti di aspirazione a lunghezza variabile controllati tramite ECU. 4 corpi farfallati Weber-Marelli Ø48 mm con 8 iniettori e gestione motore Ride-by-Wire di ultima generazione.
- Cambio: 6 marce
- Sistema di lubrificazione: Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
- Freno anteriore: Doppio disco. ABS. Disco flottante in acciaio inox
Azioni rapide
Specifiche
47
schede tecniche
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documenti
Colori disponibili
1
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
184.0 CV (134.3 kW)) @ 12500 giri/min
Coppia massima
117.0 Nm (11.9 kgf-m or 86.3 ft.lbs) @ 10000 giri/min
Cilindrata
1000 cc
Tipo motore
Sistema schema 4 in 2 in 1, singola sonda lambda, singolo silenziatore laterale con valvola a farfalla comandata dalla centralina motore e catalizzatore trivalente integrato (Euro 3)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. Condotti di aspirazione a lunghezza variabile controllati tramite ECU. 4 corpi farfallati Weber-Marelli Ø48 mm con 8 iniettori e gestione motore Ride-by-Wire di ultima generazione.
Raffreddamento
Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Potenza
184.0 CV (134.3 kW)) @ 12500 giri/min
Dettagli emissioni
Euro 3
Impianto di scarico
Sistema schema 4 in 2 in 1, singola sonda lambda, singolo silenziatore laterale con valvola a farfalla comandata dalla centralina motore e catalizzatore trivalente integrato (Euro 3)
Inclinazione cannotto di sterzo
24.5°
Avancorsa
105 mm (4,1 pollici)
Diametro
320 mm (12,6 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Colori disponibili
Nero/rosso/oro
Strumentazione
Doppia modalità di visualizzazione per il display del quadro strumenti: ROAD e RACE.
Impianto elettrico
Alternatore da 420 W montato sul volano con magneti in terre rare.
Garanzia di fabbrica
2 anni di garanzia a chilometraggio illimitato
Motore
Cilindrata
999,6 cc (61,00 pollici cubi)
Tipo motore
V4, four-stroke
Dettagli motore
Longitudinal 65° V-4 cylinder
Coppia
117.0 Nm (11.9 kgf-m or 86.3 ft.lbs) @ 10000 giri/min
Rapporto di compressione
13.0:1
Alesaggio x corsa
78,0 x 52,3 mm (3,1 x 2,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di lubrificazione
Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
Sospensioni
Sospensione anteriore
Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low Profilo forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm
Sospensione posteriore
Forcellone bibraccio in alluminio. Ammortizzatore piggyback Ohlins con precarico molla, compressione, smorzamento in estensione e lunghezza regolabili.
Telaio
Tipologia telaio
Telaio in alluminio a doppia trave orientabile, con fusioni e stampati.
Ruote
Escursione anteriore
120 mm / 4,7 inches
Escursione posteriore
130 mm (5,1 pollici)
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
200/55-ZR17
Ruote
Forged aluminium alloy rims, completely machined, 5 split spokes. Front:3.5"X17" Rear: 6"X17"
Impianto Elettrico
Accensione
Sistema di accensione elettronica digitale Magneti Marelli integrata nel sistema di controllo motore, con una candela per cilindro e bobine di tipo "stick-coil"
Avviamento
Elettrico
Freni
Freno anteriore
Doppio disco. ABS. Disco flottante in acciaio inox
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pinza flottante a due pistoncini isolati da 32mm
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Frizione
Multidisco a bagno d'olio, con sistema antisaltellamento meccanico
Trasmissione finale
Primario: Ingranaggi a taglio dritto e giunto elastico integrato, rapporto di trasmissione: 73/44 (1.659). Finale: Catena: Rapporto di trasmissione: 40/16 (2,5) .
Carburanti
Sistema di alimentazione
Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. Condotti di aspirazione a lunghezza variabile controllati tramite ECU. 4 corpi farfallati Weber-Marelli Ø48 mm con 8 iniettori e gestione motore Ride-by-Wire di ultima generazione.
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Capacita carburante
17,00 litri (4,49 galloni USA)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Dimensioni
Peso a secco
181.0 kg (399.0 pounds)
Rapporto potenza/peso
1.0166 CV/kg
Altezza sella
840 mm (33,1 pollici) Se regolabile, impostazione minima.
Altezza totale
1120 mm (44,1 pollici)
Lunghezza totale
2040 mm (80,3 pollici)
Larghezza totale
735 mm (28,9 pollici)
Altezza da terra
130 mm (5,1 pollici)
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